Talocan 03

Ich kann dies bestätigen, das Fahrprogramm, dass zuletzt beim Wintertraum gefahren wurde, läuft wieder. Wobei ich der Meinung bin, dass die Überholung der Gondel bei SAD spürbar ist, denn bei jeder Überschlagsserie ist ein Überschlag im Durchschnitt mehr, verglichen zum letzten Wintertraum. Kann auch gut an der aktuell reduzierten Beladung und den anderen Temperaturen liegen... Auch die neue Steuerung ist sehr angenehm und fährt sich sehr sachte und ist vor allem ruhig. Gott sei Dank ist dieses furchtbare pendeln und ausrichten der Gondel vor Anlauf einer Überschlagsserie endlich verschwunden.
 
Zum Thema synchronität zur Musik bin ich der Meinung, dass es im ersten Fahrtabschnitt noch einigermaßen synchron ist, sofern man nicht alles mit dem alten Programm vergleicht. Der Zweite Abschnitt nach dem Dive auf die Fontänen geht meiner Meinung nach allerdings gar nicht klar... Stellenweise triggert die Showsteuerung nach lösen der Bremse nach der Hangtime bis zu 3 Sekunden zu spät, was den ganzen Showablauf durcheinander bringt. Ganz abgesehen davon, dass diese Dramatischen Streicher in der Musik, die normal die Spannung aufbauen, wenn es über Kopf geht, mittlerweile zwecklos sind, da erst wesentlich später überhaupt Anlauf zur Überschlagsserie genommen wird.
 
Ich persönlich finde diese Einbuße durch die Steuerung sowohl positiv vom Thrillfaktor her, allerdings auch negativ, da Talocan über 12 Jahre hinweg von dieser tollen synchronität der Effekte lebte... Trotzdem werde ich meinem Lieblingsfahrgeschäft treu bleiben und hoffe, dass die Störungen eventuell in Zukunft zurückgehen werden. (wobei ich mir selbst nicht sicher bin, ob ich da etwas zu optimistisch denke) 😇

Hallo,
 
Ich hatte hier mal ein Stück vom Rookburgh Soundtrack hochgeladen (Cover). Von diesem Part habe ich mun ein neues, besseres Cover erstellt! Eure Meinungen sind sehr willkommen!
ROOKBURGH_Original_-_Orchestration.wav

Leute, habt ihr irgendwas geraucht? Was ist das denn für eine Diskussion hier? Ist noch keine Off-Season... also, fahrt in die Parks, fahrt die vom TÜV lichtraumgeprüften Achterbahnen, haut euch bei Taron die Hände kaputt oder springt aus dem fahrenden Colorado Zug (was man nicht machen sollte, aber möglich ist) aber lasst doch bitte solche unnötigen Diskussionen.
 
Edit: achso klar, die Jahreskartenbeschränkung. Offseason light. 
 
 
 

Woran merkt man, des den Menschen langweilig ist?
Es wird über Fehler auf einer Rechnung diskutiert.

Wieso muss man denn an allem irgendetwas negatives ankreiden?
Es ist doch ein ziemlich gutes Beispiel dafür wie man aus etwas simplen wie einem solchen Automaten einen gut funktionierenden Effekt in einer Attraktion einbinden kann

Offtopic: Gerade bei solchen Einzelposts kann man es vielleicht euch einfach mal unkommentiert lassen, oder?  Wir sind doch alle nur zum Spaß hier.. Herr Gott, dann stehts halt an zwei stellen 🤷‍♂️

Die erste Überschlagsserie wird seit Saisonstart, bis auf wenige Ausnahmen, nie geschafft.

Wenn ich etwas im Park "entsetzlich" finden würde, dann wäre bei mir der Gästeservice die erste Anlaufstelle, wo ich meine Kritik vortragen würde.
Solange dort niemand vorstellig wird, bekommen sie es ja nicht mit, wenn einem was nicht gefällt und es ändert sich nichts.
 

Die erste Überschlagsserie wird seit Saisonstart, bis auf wenige Ausnahmen, nie geschafft.

Die erste Überschlagsserie wird seit Saisonstart, bis auf wenige Ausnahmen, nie geschafft.

Das Phantasialand soll eine virtuelle Warteschlange in seine App integrieren? Der Park, der in Coronazeiten manuell die Reservierungen von Clubkartenbesitzern abarbeitet?
 
Ich fände es ja auch schön, aber man soll auch nicht zu viel träumen. Corona hat finde ich noch einmal ganz klar aufgezeigt, dass der Park was Digitalisierung betrifft wirklich ganz hinten steht. Selbst das Toverland baut sein System inzwischen immer weiter aus und ist auf einem besseren Stand. Im Phantasialand stehen die schönsten Themenbereiche, die Gastronomie ist toll, aber im digitalen Bereich schläft man schon seit Jahren.

Ok, dann habe ich mich geirrt. Ich hatte das auf jeden Fall so gelesen, dafür lege ich meine Hand ins Feuer. Aber wenn es offensichtlich so nicht in den Unterlagen zum Moderationsverfahren steht, dann weiß ich selber nicht mehr wo. Kein Grund mich so anzukeifen...

Das Thema hat aber ja nichts mit dem Holiday Park direkt zu tun. Wer da Rückschlüsse auf die Parks zieht, der will sowieso keinen Park besuchen.

Nein, der wurde nicht veröffentlicht. 
 
Wobei die Veröffentlichung der Fahrt Musik vermutlich ein Versehen war, da die Pressemappe, in der der Track vorhanden war, unmittelbar nach Veröffentlichung auf YouTube gelöscht wurde. Daher kann von "offiziell" veröffentlicht auch nicht wirklich die Rede sein.

Die Bar wurde heute zwar nicht geöffnet, es geht aber voran. Die Wand wurde schön angemalt!
 

Quelle: https://www.rideonblog.com/vor-ort/phantasialand/2020/what-s-new-at-phantasialand

Wir haben gestern im Europapark auch brav den 1,5m Abstand beim Warten eingehalten, wurden dann aber in der Bahn selbst mit jemand Fremden zusammengesetzt...😒🤷‍♀️

Ich war heute im Phantasialand und empfand es als sehr voll - zumindest auf den Wegen. Leider war oft keine Möglichkeit gegeben einander auszuweichen. Dafür aber wird viel mehr auf das Einhalten der Abstände und das Tragen der Maske geachtet, ständig waren Mitarbeiter in den Queues zu sehen. Außerdem wurde am Eingang der Attraktionen in Gruppen eingelassen und jeder noch einmal gesondert über die Corona-Regeln aufgeklärt. Stark! 
 
Außerdem sind die Bodenmarkierungen viel deutlicher. Fazit: in meinen Augen auf den Wegen zu voll, die Wartezeiten aber im Rahmen, sonst tut der Park aber sein bestes. Zufrieden. 

Ich hab jetzt nochmal die ganzen Offrides verglichen zwischen alter Fahrweise und der aktuellen. Klar gibt es ein paar Unterschiede, teilweise legt die Gondel deutlich mehr Wegstrecke zurück als früher. Insgesamt finde ich das aber ganz nett und durch die neue Bremswirkung (wo man nicht mehr ewig die Gondel nachjustieren muss) sogar flüssiger als früher. Da hatte ich vor paar Tagen noch einen anderen Eindruck hier gepostet.
Der entscheidende Fehler, der momentan aber noch besteht, ist besagte erste Überschlagsreihe. Die Gondelarme bleiben hier nach der Überschlagspassage und dem Ausklinken der Gondelbremse plötzlich stehen und geben keinen weiteren Schwung mehr mit. Dadurch gelingt in den meisten Fällen der erste Überschlag überhaupt nicht, somit auch alle weiteren nicht.
 
Ich empfehle dem Programmierer einfach, sich eines der tausenden Offride-Videos aus der Vergangenheit nochmal im Detail anzuschauen. Bestimmt gibt's hier auch kreative Köpfe, die beide Programme mal im Split Screen als Vergleich anbieten können. 😇
 
Dann ist Talocan bald wieder ein top Produkt!

In einem aktuellen Video sieht man, dass trotz starker Beladung die erste Überschlagsreihe nur sehr knapp erfolgreich eingeleitet wird. Der Bewegungsablauf ist auch ein anderer als noch zu Ursprungszeiten mit dem alten Fahrprogramm. Also alles vor 2019.
 
Hier ab 0:34 min
 
 

Sorry.... aber wenn ich das sehe...
 
Mega schlecht.... was geht denn da nicht? Hätte ich keine Klausel, die eine Nebentätigkeit erst mal neben meinem Alltagsjob verbietet, würde ich gerne daran arbeiten....
 
Es tut mir leid, das zu sagen, aber.... liebes Phantasialand, macht was. Das ist eine Schande im Vergleich noch von vor 1 Jahr.... da passt ja quasi (fast) nix mehr.
 
Traurig 😢 

Ich frage mich zwar was Pantoffeln mit Sichtweisen auf ein Problem zu tun haben, aber gut, ist schließlich nicht mein Humor.
 
Dass die Programmsteuerung auf die verschiedenen Ladungen reagiert ist mMn mehr als logisch, da bei TopSpins dermaßen viel mit der Physik gespielt wird, sodass die Steuerung entsprechend flexibel reagieren muss. Ich meine, du hast das quasi selbst schon erklärt, ich zitiere:
Die Steuerung merkt "der Überschlag wird möglicherweise nicht gelingen", also justiert sie nach, in diesem Fall bei der ersten Überschlagsserie mit einer Bewegung der Arme gegen den Urzeigersinn, also wieder ein Stück nach unten. Gelingt der Überschlag, so wird nach oben justiert und quasi normal weitergefahren. Zudem habe ich von einem ehem. langjährigen MA von Talocan erfahren, dass man die Steuerung anlernen muss... Daher ist es mMn eindeutig, dass enstprechend der Beladung, aber auch abhängig von anderen Faktoren, per Automatik reagiert wird.

Nein, das ist beide Male Fahrprogramm 1, beziehungsweise gibt es nur noch ein Fahrprogramm, welches nur zwei unterschiedliche Musikstücke hat. 
Meine Vermutung ist, dass die Steuerung (zunächst erkläre ich diese besser mal: Die Steuerung von Talocan ist zwar ein einprogrammierter Ablauf, der jedoch durch ständige Prüfung seiner selbst, das heißt konkret, dass sich die Gondel aufgrund der variablen Fahreigenschaften selbst überprüft, sich im Fahrablauf beeinflussen kann. Ein Beispiel: Dem System wird gesagt "du sollst 4 Überschläge machen". Da die Beladung und andere Eigenschaften aber variieren, passt sich die Steuerung diesen an und versucht durch ausgleichende Bewegung so gut wie eben möglich 4 Überschläge zu fahren, was auch nicht immer klappt) aktuell Probleme mit der Selbstprüfung hat und dadurch bspw. die erste Überschlagsserie wegfällt, da aus irgendeinem mir unerklärlichen Grund das Lösen der Gondelbremse verhindert wird. Und da habe ich meine Bedenken: ist dieser Fehler in Kombination der neuen Steuerung mit der Überholung der Gondel (veränderte Fahreigenschaften) noch auszubügeln? Zumal ich mir auch gut vorstellen kann, dass neben Softwareproblemen auch einige physikalisch, mechanische Probleme dafür sorgen könnten. 
Ich hoffe, dass das alles nicht zu chinesisch für euch klingt und wünsche euch einen schönen Abend😁

Ich habe auch noch zwei aktuellere Offrides gefunden... Beide nicht vom Eröffnungstag und es scheint offenbar Zufall zu sein wie sich die Gondel verhält, zumindest kann ich mir keinen Reim darauf machen...
Aber seht selbst mal:
1. Video:
- Gondelbremse im 1. Abschnitt festgehalten
- lösen vor Divesequenz?? (das ist mir völlig neu🤔)
- 2. Fahrtabschnitt ist völlig normal (also das Wintertraumprogramm... "normal" ist dann doch was anderes😅)
 
2. Video:
- prinzipiell alles normal, aber....
- offenbar nicht genug Schwung beim lösen der Bremse (okay, das gabs beim alten Programm häufiger, aber ich bin das Wintertraumprogramm öfters mal genau der Beladung gefahren, wie hier im Video - da gab es keinerlei Probleme, da mit der neuen Steuerung dieses Problem offenbar beseitigt wurde... Was hier wieder passiert ist, kann ich technisch nicht begründen.)
 
Ich habe schon echt viel auf Talocan erlebt, die wildesten Störungen und Programmfehler, aber das war alles echt selten und nicht so "extrem falsch" wie es jetzt der Fall ist.  Ob das jetzt am Alter des Fahrgeschäfts oder allein an der neuen Steuerung liegt, kann ich nicht sagen, aber wenn ich das so sehe, steht es offenbar nicht so gut um Talocan. Ich wünsche mir von Herzen, dass das Team vom Phantasialand/Huss/SAD oder sonst noch wer diesen einmaligen Suspended Top Spin wieder ans laufen kriegen.  Ich habe mir tatsächlich noch nie so viele Sorgen um Talocan gemacht wie in der letzten Woche...
 
 
 
 
 

Beweisen können wir natürlich nichts  Aber da man aus dem Video oben ja entnehmen kann, dass die mobilen TopSpins auf jeden Fall auf die Beladung reagieren, gehe ich bei Talocan jetzt einfach Mal davon aus  (Zumal eine Beladung von 2*19 Personen á ~70 Kilo immerhin einen Unterschied von 2,66 t macht. Das darf man nicht unterschätzen.) 
 
Aber wer weiß. Vielleicht wird das ja ein neues Konzept. Bei jeder Fahrt gibt’s ein neues Überraschungs Programm. Zwischen 0 und 107 Überschlägen ish dann alles drin 😎😂

Nur weil du mutmaßlich auch Ingenieur bist (was nichts zu heissen hat, gibt viele, die den Abschluss haben und naja....) und damit mindestens 33+ Jahre alt sein solltest, finde ich es trotzdem nicht perfekt, andere als Pantoffelexperten zu bezeichnen. 
 
Friede von mir aus, es gab nie Krieg, nur Kritik....
 
Ich finde das, was gerade bei Talocan passiert trotzdem mehr als merkwürdig.....
 
Und grenzwertig....
 
 
Gruss
Tom