Guckt euch bitte nochmal die Footer Positionen auf der letzten Seite an, die Tobi gepostet hat (Habe es unten nochmal zitiert). Dann erklärt ihr mir wie ihr die Footer für Stützen eines Inverted Coasters verwenden wollt. Dabei beachtet ihr das Lichtraumprofil. Über einen Footer fahren geht bei einem Inverted Coaster nicht, da dort die Stütze steht. Die Schiene verläuft neben der Stütze. Zweitens: Bei einem Inverted Coaster braucht eine Schienenverbindung aus statischen Gründen mindestens 2 Stützen, die möglichst quer zur Schiene positioniert sind um die Kräfte möglichst gut abzufangen, wenn diese Stützen auf dem Boden stehen und nicht gerade von der Decke ragen. Dies geht mit den vorhanden Footern schon mal nicht. Drittens: Die Kombination aus Erstens und Zweitens erklärt ganz gut, dass Inverted Coaster in der Breite so ziemlich die breiteste Variante ist, die es gibt. Es ist Platz für einen non-inverted Coaster, aber für einen Inverted Coaster ist gerade der Bereich in der Schlusskurve von Taron deutlich zu eng.

Zur Verdeutlichung nochmal als Skizze:

Es wird kein Inverted Coaster werden.

@Hokuspokus: Bitte ein Bild der Arthur Stützen posten, die allein stehen.

Ich glaube er meint die fertigen Footer, weil er ein Foto von dem fertigen Footer hochgeladen hat. 

Die restlichen Footer sind wirklich nur noch schwer mit dem Fotoapperat einzufangen. Hier mal eine kleine Übersicht der fertigen Footer. (Orange ist der von dir fotografierte Footer)

Edit: Die Balken(Stützen) über dem Graben haben übrigens auch statische Vorteile, was gerade bei der Tiefe des Grabens Sinn macht:

Bearbeitet 12. Oktober 20159 j von Taron (Bearbeitungshistorie anzeigen)

Der Footer gehört auch nicht zu Taron der da abgelegt wurde. Grad entdeckt 

Der Footer gehört auch nicht zu Taron der da abgelegt wurde. Grad entdeckt 

Ich war schneller, siehe Diskussion 2! 

Wenn man genau hinsieht ist der Ankerkorb für einen Taron Footer, diese Verbindungsplatte für den vermeintlichen Vekoma-Footer liegt lose oben auf. Demnach wurde wahrscheinlich irgendwo im Wirrwarr des Zentrums der Baustelle ein solcher Footer gesetzt.

Ja ist mir auch auf gefallen nach genauen hin schauen das es nur eine Platte ist. Aber deine Vermutung könnte gut sein das dort irgendwo einer verbaut wurde. :-)

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oder vlt haben sie hin und wieder kleine Footer gebaut um entweder Azubis zu schulen oder testen und/oder um uns zu verarschen:P

Auch in unserem neuesten Video gehts um eine mögliche zweite Achterbahn in Klugheim
 

 

Ich verstehe den Sinn solcher Monologe vor der Kamera nicht! 
Vielleicht bin ich auch zu alt dafür...

Ich verstehe den Sinn solcher Monologe vor der Kamera nicht! 
Vielleicht bin ich auch zu alt dafür...

Wahrscheinlich ja... 

Vielleicht bin ich auch zu alt dafür...

Ja ja, so ist das mit der Jugend. Weißt du noch, als wir jung waren und die Schallplatte erfunden wurde? Das waren noch Zeiten! 

Offtopic: Dann bin ich Mittelalter- meine Jugend revolutionierte Sony mit dem Walkman und den bekannten Kassetten. Und ja, ich weis wofür der Stift/Kugelschreiber im Kontext dazu ist

Bin im Europapark, fotografiere gleich die Artur stützen

Keine allein stehenden Stützen 

Kann mir mal einer sagen, wieso sich das PHL noch in Schweigen hüllt? Es ist doch schon vor Monaten bekanntgegeben worden, dass es einen Junior Coaster geben wird. In einem renommierten Magazin, das nicht mal so eben irgendwelche Gerüchte aufschnappt und einfach veröffentlicht. Die haben einen Ruf zu verlieren! Und wahrscheinlich - neben dem PHL selbst - die besten Kontakte, die man sich in dieser Branche vorstellen kann.

Und überhaupt: Wenn das PHL in ein paar Wochen die Katze aus dem Sack lässt, wirkt es doch schon fast lächerlich. Wer wird denn da noch groß vom Stuhl kippen? Also ich nicht.

Und überhaupt: Wenn das PHL in ein paar Wochen die Katze aus dem Sack lässt, wirkt es doch schon fast lächerlich. Wer wird denn da noch groß vom Stuhl kippen? Also ich nicht.

Öhm, vielleicht jeder der nicht so bekloppt ist wie wir und über jede Schraube auf der Baustelle diskutiert?  Also 99,99% der Bevölkerung, die alle noch nichts von der neuen Bahn wissen.

Taron ist der Werbeträger und der Junior-Coaster wird der "Bonus mit dem keiner gerechnet hat". 

Ich kenne fast nur Leute die nicht wissen was ein Taron ist und Klugheim für eine Studenten-WG halten. 

Es sollte also für fast jeden ein dicke Überraschung werden. 

Kann mir mal einer sagen, wieso sich das PHL noch in Schweigen hüllt? Es ist doch schon vor Monaten bekanntgegeben worden, dass es einen Junior Coaster geben wird. In einem renommierten Magazin, das nicht mal so eben irgendwelche Gerüchte aufschnappt und einfach veröffentlicht. Die haben einen Ruf zu verlieren! Und wahrscheinlich - neben dem PHL selbst - die besten Kontakte, die man sich in dieser Branche vorstellen kann.

Und überhaupt: Wenn das PHL in ein paar Wochen die Katze aus dem Sack lässt, wirkt es doch schon fast lächerlich. Wer wird denn da noch groß vom Stuhl kippen? Also ich nicht.

Welches renommierte Magazin soll das den bitte sein?

 

Welches renommierte Magazin soll das den bitte sein?

 

First Drop Magazine meint er wahrscheinlich.

Renommiert oder nicht. Das FirstDropMagazine schrieb, dass in Klugheim WARSCHEINLICH zwei Bahnen entstehen. Also wäre es kein großer Imageverlust, wenn dann doch keine zweite Bahn kommt.

Aber wie wir ja aus der umfassenden Footer-Diskussion gelernt haben, kommt ein zweiter. Oder doch nicht?