PhantaDad2017

Etwas erinnern mich die Dinger aber auch an die Fat Man, die Atombombe von Nagasaki. Nur ohne das Leitwerk hinten. Hieß es nicht in einer Beschreibung von Vekoma zu ihrem neuen Flying Coaster, dass die Passagiere da die Welt retten müssen? Vielleicht weil ein verrückter Professor mit Atombomben droht? 
 
Ist natürlich nur muntere Spekulation, und ich glaub auch eher dass es Zeppeline sind. Aber die Assoziation hat das Design bei mir geweckt. 
 

Etwas erinnern mich die Dinger aber auch an die Fat Man, die Atombombe von Nagasaki. Nur ohne das Leitwerk hinten. Hieß es nicht in einer Beschreibung von Vekoma zu ihrem neuen Flying Coaster, dass die Passagiere da die Welt retten müssen? Vielleicht weil ein verrückter Professor mit Atombomben droht? 
 
Ist natürlich nur muntere Spekulation, und ich glaub auch eher dass es Zeppeline sind. Aber die Assoziation hat das Design bei mir geweckt. 
 

Etwas erinnern mich die Dinger aber auch an die Fat Man, die Atombombe von Nagasaki. Nur ohne das Leitwerk hinten. Hieß es nicht in einer Beschreibung von Vekoma zu ihrem neuen Flying Coaster, dass die Passagiere da die Welt retten müssen? Vielleicht weil ein verrückter Professor mit Atombomben droht? 
 
Ist natürlich nur muntere Spekulation, und ich glaub auch eher dass es Zeppeline sind. Aber die Assoziation hat das Design bei mir geweckt. 
 

Aus meiner Sicht wird vor allem interessant, wie F.L.Y. von den Hotelgängen abgetrennt wird. Eine flächige Abtrennung muss es geben, damit Fahrgäste und Hotelbesucher sich nicht gegenseitig gefährden (abfliegende Gegenstände, Sachen, die von den Gängen in die Fahrstrecke gehalten oder geworfen werden). Wenn man da enge Gitter oder Maschendraht verwendet, fürchte ich, dass es wie ein hoher Knastkorridor aussieht, mit Achterbahn zwischen den Zellen und ihren Zugängen. Glas mit einem reinen Laufgeländer innen würde keinen "Zellenblock"-Effekt schaffen, außerdem mehr Lärmdämpfung, und die Hotelgäste müssten nicht durch Regen und Kälte laufen. Dafür dann kein Fahrtwind und nicht die ungedämpfte Atmosphäre. 
 
Dass man im Hotel kein Auge mehr zukriegt, sobald F.L.Y. fährt, stelle ich mir schon als ernsthaftes Problem vor. Gerade bei den Minizimmern werden die Gäste wohl öfter rumlaufen und außerdem an den Aufzügen warten. Da erscheint mir ein nach außen mit Glas verschlossenes Gebäude deutlich von Vorteil. Andererseits sieht es im Video bei 0:20 tatsächlich nach offenen Gängen, nur mit hüfthohen Geländern, aus.

Ich vermute, dass sich die Rezeption unter dem zuletzt errichteten Hotelblock befindet. Dort befindet sich ein ziemlich großer freier Raum mit einer großzügigen Deckenhöhe. 
Den erreicht man, wenn man nach durchlaufen des Hoteleingangs nach links geht.
 
Vielleicht zur Verdeutlichung nochmal das Bild. Bei Hotelblock vier sieht man auch die abgerundeten "Dachterrassen" 
Orange - Hoteleingang/Rostand
Gelb - die Wege dahinter
Grün - vermutete Rezeption, darüber befindet sich Hotelblock drei
Lila - die vier weiteren Hotelblöcke
 

Chiapas hat keinen Single Rider mehr...

Ich tippe mal auf 79€ als Standardpreis für eine Person.
 
Keine Begründung an dieser Stelle.

Ich tippe mal auf 79€ als Standardpreis für eine Person.
 
Keine Begründung an dieser Stelle.

Auf der anderen Seite werden die Spekulationen wahrscheinlich eher abflauen. Die Hauptelemente F.L.Y. und Hotel CL sind bekannt, ebenso die in der Gazette erwähnten Gestaltungselemente und Gastronomiebetriebe. Nicht mehr der Spekulations-Irrsinn (den ich bisweilen auch gerne mal betreibe), sondern einfach nur abwarten, und irgendwann ist es dann da. Ich persönlich finde die Geheimniskrämerei des PHL albern, aber das kann jeder natürlich anders sehen. 
 
Am Hotel sieht man aber wohl deutlich, dass sich das Ganze an jüngeres Publikum richtet, das schmuddelige und bröselnde Industriebauten als romantisch empfinden kann. Ich weiß nur aus der Zeit von vor 30-40 Jahren, dass es damals im Ruhrgebiet wirklich vielerorts so aussah, wie es jetzt zur Berggeiststraße hin nachmodelliert wird, und es damals alles andere als schön war. Aber das ist eben einfach eine andere Zeit; wenn man nie täglich in sowas arbeiten musste, kann man es auch romantisch finden - natürlich zusammen mit den Steampunk-typischen Übertreibungen und Idealisierungen.

Auf der anderen Seite werden die Spekulationen wahrscheinlich eher abflauen. Die Hauptelemente F.L.Y. und Hotel CL sind bekannt, ebenso die in der Gazette erwähnten Gestaltungselemente und Gastronomiebetriebe. Nicht mehr der Spekulations-Irrsinn (den ich bisweilen auch gerne mal betreibe), sondern einfach nur abwarten, und irgendwann ist es dann da. Ich persönlich finde die Geheimniskrämerei des PHL albern, aber das kann jeder natürlich anders sehen. 
 
Am Hotel sieht man aber wohl deutlich, dass sich das Ganze an jüngeres Publikum richtet, das schmuddelige und bröselnde Industriebauten als romantisch empfinden kann. Ich weiß nur aus der Zeit von vor 30-40 Jahren, dass es damals im Ruhrgebiet wirklich vielerorts so aussah, wie es jetzt zur Berggeiststraße hin nachmodelliert wird, und es damals alles andere als schön war. Aber das ist eben einfach eine andere Zeit; wenn man nie täglich in sowas arbeiten musste, kann man es auch romantisch finden - natürlich zusammen mit den Steampunk-typischen Übertreibungen und Idealisierungen.

Auf der anderen Seite werden die Spekulationen wahrscheinlich eher abflauen. Die Hauptelemente F.L.Y. und Hotel CL sind bekannt, ebenso die in der Gazette erwähnten Gestaltungselemente und Gastronomiebetriebe. Nicht mehr der Spekulations-Irrsinn (den ich bisweilen auch gerne mal betreibe), sondern einfach nur abwarten, und irgendwann ist es dann da. Ich persönlich finde die Geheimniskrämerei des PHL albern, aber das kann jeder natürlich anders sehen. 
 
Am Hotel sieht man aber wohl deutlich, dass sich das Ganze an jüngeres Publikum richtet, das schmuddelige und bröselnde Industriebauten als romantisch empfinden kann. Ich weiß nur aus der Zeit von vor 30-40 Jahren, dass es damals im Ruhrgebiet wirklich vielerorts so aussah, wie es jetzt zur Berggeiststraße hin nachmodelliert wird, und es damals alles andere als schön war. Aber das ist eben einfach eine andere Zeit; wenn man nie täglich in sowas arbeiten musste, kann man es auch romantisch finden - natürlich zusammen mit den Steampunk-typischen Übertreibungen und Idealisierungen.

Auf der anderen Seite werden die Spekulationen wahrscheinlich eher abflauen. Die Hauptelemente F.L.Y. und Hotel CL sind bekannt, ebenso die in der Gazette erwähnten Gestaltungselemente und Gastronomiebetriebe. Nicht mehr der Spekulations-Irrsinn (den ich bisweilen auch gerne mal betreibe), sondern einfach nur abwarten, und irgendwann ist es dann da. Ich persönlich finde die Geheimniskrämerei des PHL albern, aber das kann jeder natürlich anders sehen. 
 
Am Hotel sieht man aber wohl deutlich, dass sich das Ganze an jüngeres Publikum richtet, das schmuddelige und bröselnde Industriebauten als romantisch empfinden kann. Ich weiß nur aus der Zeit von vor 30-40 Jahren, dass es damals im Ruhrgebiet wirklich vielerorts so aussah, wie es jetzt zur Berggeiststraße hin nachmodelliert wird, und es damals alles andere als schön war. Aber das ist eben einfach eine andere Zeit; wenn man nie täglich in sowas arbeiten musste, kann man es auch romantisch finden - natürlich zusammen mit den Steampunk-typischen Übertreibungen und Idealisierungen.

Naja, irgendwann schlägt es schon negativ durch, wenn es zuviel wird. Das Chaos am letzten Tag des Sommerrabatts hat nun auch nicht gerade Begeisterung bei den Normalbesuchern ausgelöst. 
 
Wenn ich allerdings manchmal lese, wie es in anderen Parks z.B. in GB schief läuft, scheint das PHL dagegen noch richtig gut zu laufen. Aber man sollte diese Probleme eben nicht dauerhaft einreißen lassen.

Mal so als kleiner Rückblick: Welches Fahrgeschäft war denn im Dunkeln am besten? 
Ich muss sagen, dass ich dieses Jahr erstmals beim Wintertraum war.
 
Taron läuft für mich außer Konkurrenz, das ist überirdisch, mit den blau beleuchteten Basaltfelsen, dem Lavagraben mit Nebel, der Aussicht von der hohen Slalomstrecke. Aber auch die Black Mamba fand ich gut: bei nur 5min Wartezeit in der Woche richtig schön zwischen den beleuchteten afrikanischen Tieren durch und kopfüber oben drüber (siehe auch vorherige Posts hier). Und bei der Colorado hatte ich Glück, dass gerade Tiempo de Fuego in Mexiko lief und ich auf dem Lifthill die Feuerfontänen hochschlagen sah. Ansonsten war an der Colorado ja nichts besonderes für den Wintertraum angebracht, soweit ich mich erinnere.

Von zuhause ca. 50km, von der Arbeit ca. 40km

Diese Tiere sind doch neu, oder? Letzte Woche und letztes Jahr waren sie glaube ich nicht da.

Und genau das wird wohl der große Punkt sein. Wir hier im Forum sind (fast) ausschließlich Fans, die regelmäßig im Park sind. 
 
Das Phantasialand ist aber auf „Alltagsbesucher“ angewiesen. Und die bekommt man halt nicht mit Werbe Slogans wie „River Quest fährt wieder mit zwei Liften“, „Bei CrazyBats muss man jetzt weniger warten“ oder „Bei Wakobato tun‘s die Wasserspritzen wieder“ 
 
Auch wenn es für uns frustrierend sein mag, wird der betriebswirtschaftliche Gedanke sein, dass der Gast erstmal bezahlen soll. Was danach kommt, ist egal. 

Vielleicht wäre es auch mal nicht schlecht, wenn der Park 2020, statt ein weiteres Großprojekt nach Rookburgh zu eröffnen, mal wirklich in die dauerdefekten und in der Benutzbarkeit eingeschränkten Attraktionen investiert: Wakobato (Spritzen+Ziele, wenn nicht durch Sonntagsruhe verhindert), River Quest, Crazy Bats. Das sind alles Sachen, die jetzt schon recht lange sehr beschränkt funktionieren, und ich hab den Eindruck, man kümmert sich da nicht so richtig drum. Selbst, wenn es Probleme mit den Reparaturservices und Ersatzteilen gibt, irgendwie muss das doch gehen. Ich hab natürlich nichts dagegen, wenn auch was neu gemacht oder aufgemotzt wird, aber diese Dauerdefekte mit enormen Kapazitätsbeschränkungen sind schon peinlich. Zumal man mit CB ja einen der optischen Schandflecken (Temple) endlich gut hergerichtet hat und die Frequenz der "Schmuddelecken" damit subjektiv deutlich gesunken ist.

Mir ist in der Wintersaison 2019/20 aufgefallen, dass man Raik ruhig noch besser hätte beleuchten können. Der Raum mit dem Pendel im Sand war dunkel, die Strecke größtenteils auch. Oder ein paar Nebeleffekte wären gut. Ich finde Raik gerade von der Gestaltung her schön, und in der Station ist auch die Beleuchtung im Dunkeln toll. Da könnte man mit wenig Aufwand noch etwas rausholen. Gerne etwas anders als Taron (wirklich geil im Dunkeln!), für etwas Abwechslung und um Raik eine eigene Note zu geben.

Vielleicht wäre es auch mal nicht schlecht, wenn der Park 2020, statt ein weiteres Großprojekt nach Rookburgh zu eröffnen, mal wirklich in die dauerdefekten und in der Benutzbarkeit eingeschränkten Attraktionen investiert: Wakobato (Spritzen+Ziele, wenn nicht durch Sonntagsruhe verhindert), River Quest, Crazy Bats. Das sind alles Sachen, die jetzt schon recht lange sehr beschränkt funktionieren, und ich hab den Eindruck, man kümmert sich da nicht so richtig drum. Selbst, wenn es Probleme mit den Reparaturservices und Ersatzteilen gibt, irgendwie muss das doch gehen. Ich hab natürlich nichts dagegen, wenn auch was neu gemacht oder aufgemotzt wird, aber diese Dauerdefekte mit enormen Kapazitätsbeschränkungen sind schon peinlich. Zumal man mit CB ja einen der optischen Schandflecken (Temple) endlich gut hergerichtet hat und die Frequenz der "Schmuddelecken" damit subjektiv deutlich gesunken ist.

Mir ist in der Wintersaison 2019/20 aufgefallen, dass man Raik ruhig noch besser hätte beleuchten können. Der Raum mit dem Pendel im Sand war dunkel, die Strecke größtenteils auch. Oder ein paar Nebeleffekte wären gut. Ich finde Raik gerade von der Gestaltung her schön, und in der Station ist auch die Beleuchtung im Dunkeln toll. Da könnte man mit wenig Aufwand noch etwas rausholen. Gerne etwas anders als Taron (wirklich geil im Dunkeln!), für etwas Abwechslung und um Raik eine eigene Note zu geben.

Vielleicht wäre es auch mal nicht schlecht, wenn der Park 2020, statt ein weiteres Großprojekt nach Rookburgh zu eröffnen, mal wirklich in die dauerdefekten und in der Benutzbarkeit eingeschränkten Attraktionen investiert: Wakobato (Spritzen+Ziele, wenn nicht durch Sonntagsruhe verhindert), River Quest, Crazy Bats. Das sind alles Sachen, die jetzt schon recht lange sehr beschränkt funktionieren, und ich hab den Eindruck, man kümmert sich da nicht so richtig drum. Selbst, wenn es Probleme mit den Reparaturservices und Ersatzteilen gibt, irgendwie muss das doch gehen. Ich hab natürlich nichts dagegen, wenn auch was neu gemacht oder aufgemotzt wird, aber diese Dauerdefekte mit enormen Kapazitätsbeschränkungen sind schon peinlich. Zumal man mit CB ja einen der optischen Schandflecken (Temple) endlich gut hergerichtet hat und die Frequenz der "Schmuddelecken" damit subjektiv deutlich gesunken ist.

Vielleicht wäre es auch mal nicht schlecht, wenn der Park 2020, statt ein weiteres Großprojekt nach Rookburgh zu eröffnen, mal wirklich in die dauerdefekten und in der Benutzbarkeit eingeschränkten Attraktionen investiert: Wakobato (Spritzen+Ziele, wenn nicht durch Sonntagsruhe verhindert), River Quest, Crazy Bats. Das sind alles Sachen, die jetzt schon recht lange sehr beschränkt funktionieren, und ich hab den Eindruck, man kümmert sich da nicht so richtig drum. Selbst, wenn es Probleme mit den Reparaturservices und Ersatzteilen gibt, irgendwie muss das doch gehen. Ich hab natürlich nichts dagegen, wenn auch was neu gemacht oder aufgemotzt wird, aber diese Dauerdefekte mit enormen Kapazitätsbeschränkungen sind schon peinlich. Zumal man mit CB ja einen der optischen Schandflecken (Temple) endlich gut hergerichtet hat und die Frequenz der "Schmuddelecken" damit subjektiv deutlich gesunken ist.

Ich frage mich, ob der Park überhaupt ein weiteres Großprojekt für 2020/21 in der Pipeline hat. Über China wird ja schon lange spekuliert, da gibt es zuwenig Attraktionen, und die Geister-Rikscha ist so auch nicht mehr toll. Oder er kümmert sich erst mal um die ganzen maroden Fahrgeschäfte, die z.T. schon lange nicht mehr richtig funktionieren. Wenn kleinere Attraktion an der ehemaligen Silbermine, wäre das aber toll. Vom Zugang her könnte man die aber wohl nur Mexiko, evtl. noch Klugheim zuordnen, oder man müsste Futterbuden wegmachen, um einen Eingang nach China zu öffnen. 

Ich bin also fest davon überzeugt, dass der Bereich China als nächstes dran ist.
 
Fakten:
1. Bereich Silberminenhalle - Colradohalle wirkt sehr provisorisch und unschön
2. Wartebereich CA schlecht im Themenbereich integriert
3. GS könnte eine Aufwertung oder Austausch gebrauchen. ( Besucherzahlen aktuell recht gering)
4. ggf. neuer Eingang für RQ beim Umbau