LeoLa

Anhand der Folie würde ich mal behaupten, dass die Laufflächen der Gondelbremse erneuert wurden 

Also ein Besuch im Restaurant ähnelt für die nächste Zeit einer OP am offenen Herzen. Vor Betreten Maske aufsetzen, Hände waschen und desinfizieren und der Gastronom darf nach, bzw vor dem Besuch den kompletten Tisch inklusive Salz/Pfeffer (Deko? Tischdecke?) desinfizieren. Dann darf man noch diese schönen Konaktformulare ausfüllen und eine „Übergabe von Gegenständen“ soll vermieden werden. Ich weiß nicht, wie man sich das vorstellt. Vielleicht soll man Gläser und Teller auf den Tisch schmeißen? 

Hier mal die „Kurzfassung“ für (Park-)Gastronomie

Wir haben gestern im Restaurant den ganzen Tag damit verbracht, die Vorschriften umzusetzen. Oh ja, das wird lustig - kann ich bestätigen

Das die Situation „Unglücklich“ ist, bestreitet ja keiner, würde ich behaupten. Eine weltweite Pandemie führt eben zu „unglücklichen“ Situationen. Deshalb muss man mMn auch andere Maßstäbe an den Tag legen.
 

Wenn man mit den aktuellen Gegebenheiten unzufrieden ist (was ich voll verstehen kann), kann man ja immer noch zu Hause bleiben und ggf. seine Jahreskarte zurückgeben. 

Wie ich oben bereits schon mal geschrieben habe ist die Lösung für JK Besitzer ja wohl mal mehr als fair. Man bekommt (Dauer der Beschränkung) kostenfreie Eintritte geschenkt und dann wird sich noch beschwert? Lol. Das ist doch die eigentliche Frechheit 

Will hier ja niemandem zu nahe treten, aber wer denkt, mit einer JK würde man zu irgendeinem besonderen Kreis aka „treue Freunde des Parks“ oder so gehören, hat das wirtschaftliche Konzept einer Jahreskarte nicht verstanden. 

Kann mich da den anderen nur anschließen. Man bekommt ja für die Zeit der Beschränkungen eigentlich einen Besuch pro Monat geschenkt. Und wem das nicht passt, der gibt seinen Pass halt zurück und bekommt sein Geld 

Stelle mir gerade das Rookburgh Meeting vor: 

„Lasst mal die ganze Thematisierung der Wand weg. Das machen wir erst  zum Schluss!“

“Aber...“

“Pflanzt erstmal Bäume und hängt die Lampen auf!“ 

Mich würde aktuell mal interessieren, inwieweit die Parks hinten den Kulissen aktuell miteinander kooperieren. Denn eigentlich besteht ja auf auf Grund der aktuellen Beschränkungen nicht wirklich Konkurrenz. Kein normaler Besucher wird spontan nach Rust fahren, nur weil der Park eine Woche früher auf hat, als das Phantasialand. 
 

Ob man sich da mal zusammengesetzt hat? Denn letztendlich sitzen die Parks ja alle im selben Boot und es wäre bestimmt keine schlechte Idee, da gemeinsam Lösungen und Konzepte zu entwickeln. 

Ich verstehe einfach gar nichts mehr. Daran ist so viel falsch. Auf so vielen Ebenen

vor 2 Minuten schrieb UP87:

Eine Maskenpflicht wäre in einem Freizeitpark relativ einfach durchzusetzen: Hausrecht. Wer keine Maske trägt wird rigoros rausgeworfen. Darauf kann man mit Schildern am Eingang und im Park hinweisen.

Masken vom Park selbst halte ich nicht für ausgeschlossen, da der Wildwuchs an Masken, wie wir ihn aktuell haben vielleicht nicht die beste Lösung auf Attraktionen ist. Ich kann mir vorstellen, dass die Parks vielleicht Masken verteilen will, bei denen er sich sicher ist, dass sie einen guten Sitz haben und auf den Attraktionen nicht verloren gehen.

Ich gehe auch von kompletter Maskenpflicht bei Wiedereröffnung aus. Und ich stelle es mir sehr seltsam vor.

Vor vier Wochen hat es sich auch noch jeder seltsam vorgestellt, mit Maske einkaufen zu gehen. Unter anderem Drosten sprach davon, dass das größte Problem mit den Masken hier in Europa die fehlende Akzeptanz ist.

Und heute gehören sie schon zum Alltag dazu. Ich kann ja nur von mir selber sprechen, aber ich habe mich schon komplett dran gewöhnt, mit dem Ding vor die Tür zu gehen. Natürlich wäre das Bild im Phantasialand ein Seltsames. Aber ob mich das zum jetzigen Zeitpunkt noch stören würde? Ich glaube nicht.

Auf Grund allerlei Probleme, die hier genannt wurden, gibt es eigentlich nur eine simple Möglichkeit:

Einlass nur mit datiertem Ticket. Punkt. 
 

Club Mitglieder können 5 Tage vorher reservieren. Alle anderen 3 Tage. So ist sichergestellt, dass JK Inhaber IMMER reinkommen. 
 

Dabei reservieren die Club Mitglieder natürlich nur einen Slot, normale Besucher müssen das Ticket online kaufen. Wer nicht kommt, hat Pech gehabt. Wer ohne Ticket kommt, auch. 
 

Das ist mMn die EINZIGE Möglichkeit, der Lage her zu werden.

Juristisch dürfte es meiner bescheidenen Kenntnis nach auch kein Problem sein, dass sich Member 5 Tage vorher anmelden müssen, da sie weiterhin unbegrenzt den Park besuchen können. 

Hat da überhaupt jemand verlässliche Infos zu? Geschäftliche Reisen sollten eigentlich nach wie vor möglich sein. Hotels dürfen ja auch weiterhin öffnen, aber eben nur für dienstliche Übernachtungen. Ob man seine Mitarbeiter freiwillig daheim behält/zurück ruft, ist ja nochmal ein anderes Thema 

vor 42 Minuten schrieb Goudurix:

 

Hast Du den Arbeitsauftrag erteilt? 

Ferienjob beim Glaser. Glaub mir - darüber beschwert sich öfters jemand

vor einer Stunde schrieb LeoLa:

vor 45 Minuten schrieb Chris:

vor 45 Minuten schrieb Chris:

Warum wurde da so unsauber gearbeitet?

Weil das überstehendes Dämmmaterial oder Gips vom Theming ist, was Koch entfernt wird.

vor 2 Stunden schrieb schienenschluss:

In den Hotelfenstern sind jetzt Zahnräderfolien aufgeklebt! Und die Lampen im Detail!

Sehr cooles Detail!

vor 14 Stunden schrieb RooStar:

Mögliche Gründe für einen Abtransport der Gondel:

 

Es wird das Sus aus dem pended genommen...

Die Gondel wird auf flying umgerüstet...

Es werden Vekoma-Sitze eingebaut um ein freieres Fahrgefühl zu erhalten...

Upgrade auf Päärchensitze für frisch verliebte Adrenalinjunkies...

Trennscheiben zwischen den Sitzen für eine coronakonforme Inbetriebnahme...

Einbau einer automatisierten Desinfektionsmittelsprühanlage...

Einbau von Kindersitzen mit Gyroscoplagerung zur Vermeidung von Überschlagen...

Umrüstung auf VR...

Einbau von Wasserwerfern zur Vertreibung nerviger Zuschauer...

Erhöhung der Überschläge durch Raketenantrieb...

Einbau von Stehplätzen für eilige Mitfahrer...

Vergrößerung des Kofferraumes für das Gepäck der Fahrgäste...

Vorzeitige Überprüfung auf strukturelle Schäden... 

Hätte das gerne in der Reihenfolge

Würde aber auch mal behaupten, dass entweder die Struktur geprüft wird, oder die Sitze ausgetauscht werden. Alles andere könnte man auch vor Ort erledigen. 

vor 8 Stunden schrieb Phlpictures:

Für mich als Laie könnte das bedeuten, dass sie entweder etwas größeres abtransportieren müssen und den Hänger deswegen aufgeladen haben oder dass sie etwas großes transportiert haben und danach für eine einfache Rückfahrt den Hänger aufgeladen haben. Dürfte bei diesen Hängern nicht so das Problem sein. Aber ich bin da auch nicht so drin

 Also von dem Aufbau vorne auf dem Hänger der an der Zugmaschine hängt würde ich fast behaupten, dass hier bestimmt etwas anderes als ein Anhänger transportiert wurde oder wird

Jo, man wird wohl vorher noch zusätzliche Teile auf dem Hänger dabei gehabt haben und für den Rückweg wird so ein Anhänger dann einfach auf den Tieflader gepackt 

vor 3 Minuten schrieb Yanninator:

Da habe ich wohl etwas missverstanden, ich hatte die Anlieferung nicht im Zusammenhang mit dem LKW verstanden weil SAD Maschinenbau nur mit Konstruktion, Umbau und Wartung von Fahrgeschäften wirbt, da fallen Themingobjekte für mich nicht unbedingt drunter.
Trotzdem bin ich gespannt wo man diese travesenartigen Teile später einmal finden wird, diese Baustellen sind nach der Eröffnung immer wie ein großes Suchbild bei dem man die Lieferungen aus der Bauzeit entdecken kann.  

Wer weiß? Vielleicht waren es auch Teile eines ominösen geheimen Fahrgeschäfts in Rookburgh

Gerade eben schrieb Phlpictures:

Ich weiß nicht wie die Anlieferung mit dem LKW in Verbindung steht. Das waren getrennte Infos. 

Achsooo. Dann war ich wohl der, der was falsch verstanden hat

vor 19 Minuten schrieb Yanninator:

Also auf den ersten Blick sieht es für mich so aus als ob dieser LKW nicht unbedingt mit der Baustelle in Verbindung steht.
Ohne Fotos der Ladung werden wir vermutlich nicht viel herausfinden können.
Vielleicht hat man ja auch aufgrund der aktuellen Situation noch einmal die Zeit genutzt und eines der kleineren Fahrgeschäfte gewartet? Ich denke mal da könnte es viele Gründe geben weshalb diese Firma vor Ort ist.

Es wurden ja "traversenartige Teile" angeliefert. Das würde gegen Wartungsarbeiten sprechen.

Wenn es sich um einen Maschinenbaubetrieb mit Spezialisierung auf Fahrgeschäfte, bzw. Vergnügungsanlagen handelt, könnten es natürlich durchaus (bewegliche?) Themingelemente sein. Gerade Rookburgh ist ja prädestiniert für große Metall Konstruktionen, wie man u.a. bereits am ersten Launch sieht.

vor 3 Stunden schrieb Noctew:

 

Sorry, aber das hätte vor einigen Monaten Sinn gemacht, aber jetzt doch nicht mehr. Es gibt keine "Risikogebiete" mehr; das Virus ist überall, mal mehr, mal weniger (Stand heute: MeckPomm 41 Fälle/100 kEinw; Bayern 293 Fälle/100k). Es gibt keine "sicheren" Bundesländer, in die das Virus nicht eingeschleppt werden darf.

 

Schon die Einreiseverbote in einigen Bundesländern "zu touristischen Zwecken" machen keinen Sinn...wem ist denn gedient, wenn die Hamburger sich in den Stadtparks auf die Füße treten, statt sich auf ein paar hundert Kilometer Wanderwege in Schleswig-Holstein zu verteilen?

Hätte wohl klarer formulieren sollen, worum es mir geht. 
 

Das sich das Virus mittlerweile überall verbreitet, sollte wohl jedem klar sein. So lange sich die Leute aber in einem entsprechend kleinen Ökosystem bewegen, ist die Reproduktionszahl auch entsprechend gering. Denn das ist das, worum es geht. Die Verbreitung möglichst langsam laufen zu lassen. 
 

Aber es beschleunigt einfach ungemein die Verbreitung, wenn die Menschen ihre Keime überregional durch die Gegend fahren. 

Ich denke, mit eines der größten Probleme beim Umgang mit Freizeitparks ist die Überregionalität. Das wird hier eigentlich nie betrachtet. Denn bei den meisten Tätigkeiten des öffentlichen Lebens, also Einzelhandel, Gastronomie, etc, gibt es zwar auch Menschenansammlungen, aber so gut wie keiner fährt dafür mehr als 10 Kilometer. Bei Freizeitparks (und auch großen Veranstaltungen, Konzerten, etc.) kommen die Besucher aus ganz Deutschland oder oft sogar aus dem Ausland (mal von Reisebeschränkungen abgesehen). Das ist mMn einer der Gründe, weshalb man Menschenansammlungen in Innenstädten eher wieder toleriert als in Freizeitparks. Ischgl hat gezeigt, was passiert, wenn man Leute aus alle Herren Länder auf einander loslässt. 

Ich kann mir zum jetzigen Zeitpunkt nur schwer vorstellen, wie man dieses Problem behebt. Eventuell wäre eine bundesweite Verordnung, nach der Freizeitparks nur von Menschen aus dem jeweiligen Bundesland besucht werden dürfen, das Machbarste. Aber da ist dann wieder der kritische Aspekt, dass man von jedem Besucher eine Herausgabe des Wohnortes verlangen muss... auch nicht wirklich eine Option.

vor 1 Minute schrieb Elchblender:

Gibt es denn schon Vergleichswerte zwischen TOTNH und CB? Also was die Kapazität anbelangt?
Im Laufe eines Tages müsste die Abfertigung im Bf von CB doch schneller gehen oder bin ich da naiv?
Denke mir halt, dass am Nachmittag auch schon Fahrgäste mitfahren, die das System schon einmal kennengelernt haben.
 

 

Also wenn das System so läuft, wie es geplant war (Jeder bekommt am Eingang ne Brille und legt sie nach der Fahrt aufs Fließband), dürfte die Kapazität ja nicht all zu sehr vom TOTNH Betrieb abweichen. 

Hagrid's Magical Creatures wäre auch mein erster Einfall. Da hat man ebenfalls sehr lange Züge und ein neuartiges, "kompliziertes" Einstiegskonzept.

Edit: Die Idee mit den Chaisen, die sich an einer Wand entlang bewegen habe ich vom Harry Potter Ride im Islands of Adventure. Aber da ist das Transportsystem auch ein völlig anderes.

vor 1 Stunde schrieb UP87:

Ich denke auch für einen langen Zug kann ein Endlos-System sinnvoll sein. Die Ride-OPs bearbeiten das ganze einfach als einzelne Reihen und brauchen sich gar nicht um die Züge zu kümmern. Die einzelnen Reihen müssten immer bis zu einem bestimmten Punkt in der Station abgearbeitet sein. Der Zug müsste ausreichend langsam rollen, da viele Parkbesucher mit den Shin-Guards, die die Beine festhalten, nichts anfangen können. Im Endeffekt könnte ein solches System gerade bei einem sehr langen Zug auch durchaus platzsparend sein, da die Station mit Ein- und Ausstiegsbereich nicht mehr direkt von der Zuglänge abhängig wäre.

Ähnliche Gedanken habe ich eben auch. Die Kapazität mag insgesamt nicht besonders groß sein, aber das Sitz System ist einzigartig und vor allem für viele neu. Da ist es einfacher, wenn man die Reihen nacheinander besetzen kann, anstatt 20 Leute auf den Zug los zu lassen und dann die ganze Zeit den Zug rauf- und runterlaufen zu müssen, um die Leute richtig „anzuschnallen“

Würde gerne nochmal das Thema Station und Abfertigung angehen. Meines Wissens haben wir dazu nach wie vor wirklich null Infos, oder? Also es war ja mal im Gespräch, dass es eine „endless“ Station mit Fließband gibt. Auf aktuellen Videos von den Testfahrten sieht man, dass die Sitze relativ weit von der Schiene entfernt sind. Das würde ja zu der Spekulation passen, dass die Schiene in der Station relativ gut verkleidet ist und nur die Sitze an einer Wand entlang fahren. 
 

Also ich persönlich bin mega gespannt, wie später das Erlebnis innerhalb der Que/Station sein wird!