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Empfohlene Antworten

Das PHL braucht einfach insgesamt mehr Kapazität.

  • 2 WiWa's wurden durch Chiapas ersetzt => weniger Kapazität.

  • Hollywood Tour außer betrieb => weniger Kapazität.

  • SpaceCenter wurde Crazy Bats. Weniger Züge => weniger Kapazität.

Galaxy und FLY dürften ungefähr identisch sein. Zwar sind in der gleichen Zeit auch neue Attraktionen wie der Africa Trail und Avoras Spielplatz entstanden aber das gleicht es nicht mal ansatzweise aus.

Mit einem neuen Themenbereich mit mehr Kapazität wäre der Park insgesamt attraktiver, der Besuch entspannter und dann wären Gäste auch bereit, einen höhere Preis zu bezahlen.

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  • Paul Nachtigall
    Paul Nachtigall

    Heute Vormittag gab es am Phantasialand wieder einige Arbeitsschritte zu beobachten ! Unter anderem waren 3 Kräne im Einsatz - einer bei der Baustelle am Schwanenimbiss , der zweite am Kaiserplatz sow

  • Es ist offen  

  • Ich denke das wird ein Flying Theater.

Gepostete Bilder

vor 45 Minuten, Frisbee hat gesagt:

Das PHL braucht einfach insgesamt mehr Kapazität.

  • 2 WiWa's wurden durch Chiapas ersetzt => weniger Kapazität.

  • Hollywood Tour außer betrieb => weniger Kapazität.

  • SpaceCenter wurde Crazy Bats. Weniger Züge => weniger Kapazität.

Galaxy und FLY dürften ungefähr identisch sein. Zwar sind in der gleichen Zeit auch neue Attraktionen wie der Africa Trail und Avoras Spielplatz entstanden aber das gleicht es nicht mal ansatzweise aus.

Mit einem neuen Themenbereich mit mehr Kapazität wäre der Park insgesamt attraktiver, der Besuch entspannter und dann wären Gäste auch bereit, einen höhere Preis zu bezahlen.

Ich finde es viel Schlimmer wie die Preispolitik heutzutage ist. Der gute alte Löffelhardt hat nach dem Brand im TV gesagt: Fällt eine Attraktion weg wird der Eintrittspreis auch günstiger. Heute fällt sie weg und der Preis bleibt nicht nur, sondern er steigt auch noch.

vor 47 Minuten, Xeil0n hat gesagt:

Ich finde es viel Schlimmer wie die Preispolitik heutzutage ist. Der gute alte Löffelhardt hat nach dem Brand im TV gesagt: Fällt eine Attraktion weg wird der Eintrittspreis auch günstiger. Heute fällt sie weg und der Preis bleibt nicht nur, sondern er steigt auch noch.

Das stimmt nun aber nicht:

Bis Montag sind die Tickets doch noch ermäßigt. 😏

Bearbeitet von Peppy (Bearbeitungshistorie anzeigen)

vor 47 Minuten, Niggestogo94 hat gesagt:

Im Neusten reel auf Instagram sind bolle und Hack in China eine Baustelle am Aufbauen. Ob das ein Zeichen ist oder nur Zufall?

https://www.instagram.com/reel/DWZUC8CFC_5/?igsh=dmh3eGVnZ3RweHJk

Ich glaube das soll eher eine lustige Anspielung auf die Gerüchte sein. Wang schubst Sie ja recht forsch dort wieder weg (Sie stehen neben dem Rikscha Gebäude) 😉

Ich glaube auf einen Abriss der Rikscha brauchen wir die nächsten Jahre gar nicht setzen.

Bedeutet für mich aber auch, dass die Bahn noch einige Zeit (Jahre) bleiben wird.

Bearbeitet von TOTNHFan (Bearbeitungshistorie anzeigen)

vor 4 Stunden, Frisbee hat gesagt:
  1. 2 WiWa's wurden durch Chiapas ersetzt => weniger Kapazität.

  2. Hollywood Tour außer betrieb => weniger Kapazität.

  3. SpaceCenter wurde Crazy Bats. Weniger Züge => weniger Kapazität.

Das mag auf dem Papier vielleicht so seibn, jedoch wurde die Kapazität der alten WiWas nie erreicht, weil man dort die Boote fast nie voll bekommen hat. Chiapas dürfte oft an der Kapatitätsgrenze laufen. Ich würde Schätzen, dass die nicht weit auseinander sind.

Dann wurde die zuletzt schlecht besuchte Silbermine durch Taron und Raik ersetzt. Beide sind beliebt und immer voll. Dazu läuft die Abfertigung bei Taron ziemlich gut.

Ähnliches kann man über RfA sagen.

Bei der Hollywood Tour stimme ich aber zu.

Es hat mich gepackt und ich wollte es genau wissen: wie hat sich die Kapazität im Laufe der Jahre verändert? Ich habe hierfür nur die Hauptattraktionen betrachtet. Kleine Sachen wie PHL-Jet, Gondelbahn usw Flatrides also nicht einbezogen, sonst fällt das Ergebnis noch drastischer aus 🫣

Früher:

Silbermine (3.700 p/h)

Gebirgsbahn (1800 p/h)

Grand-Canyon-Bahn (1200 p/h)

Space Center (1935 p/h)

Galaxy (3800 p/h)

Hollywood Tour (2400 p/h)

Stonewash (1440 p/h)

Wildwash Creek (1440 p/h)

Zusammen: 17.675 Personen pro Stunde


Heute:

River Quest (1200 p/h)

Taron (1280 p/h)

Raik (720 p/h)

Crazy Bats * (400 p/h)

FLY (1400 p/h)

Black Mamba (1400 p/h)

Chiapas (1600 p/h)

Zusammen: 8.000 Personen pro Stunde

Quelle der Kapazitäten ist jeweils Wikipedia. Und das ist keine Kritik an Klugheim und den neuen Attraktionen. Alles, was neu gebaut wurde ist beeindruckend und die Qualität der neuen Attraktionen weltklasse. Dennoch ist es nun mal Fakt, dass der Park heute mehr Besucher hat als früher aber die Top Attraktionen heute nicht mal die Hälfte an Kapazität bieten. Das war mir in dem Ausmaß so bislang nicht bewusst.

Es erklärt aber, weshalb die Warteschlangen länger und die Gäste unzufrieden werden.

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