Deevilad

Wer Hollywood Tour fahren will muss erstmal durch die Temple Schlange durch :'D

 

Ich könnte je jetzt was dazu sagen, aber das verschiebe ich auf das Fazit, vielleicht will sich ja doch der eine oder andere noch überraschen lassen. ?
 
 
Dann machen wir mal weiter mit der Konstruktion dieses Sets.  Eines habe ich gestern gemerkt, es wird groß, sehr groß...
 
Heute morgen gibt es mal 3 Bildchen für euch. ?
 
 
 
So langsam nimmt das Ganze schon form an...

 
 
Sehr nett ist auch, dass alle gelben Teile in Folgendem Bild temporär sind um das Bauen zu erleichtern, wenn man es dann umdreht.  Sehr schön, das man das mit eingebaut hat. Ohne das, würde das teil wie wild herumrollen...

 
 
Jetzt wird es spannend, es geht mit den ersten Verkleidungsteilen los. Wer bisher noch keine Ahnung hatte, worum es sich handelt, der könnte jetzt eventuell mit etwas "Phantasie" erraten, worum es sich handelt...

 
 
Weiter geht es später, also bleibt
 

Bei meinem letzten Besuch konnte ich wieder viel Neues erkennen. Wie ja bereits bekannt ist wurde der Streckenabschnitt, welcher durch die Türme führt montiert. Weiterhin wurden neue Schienen (Orange) vor der Einfahrt in den Launch montiert. Diese bilden wie bei Taron eine S-Kurve vor dem Launch. Durch die zwei Stützen, welche vor der S-Kurve montiert sind kann man in etwa erahnen wie es davor weitergeht.

Die bereits montierten Stahlkonstruktionen (Grün), welche teilweise schon thematisiert sind wurden erweitert (Rot). Der Rettungsweg bzw. die Zufahrt von der Berggeiststraße zum Kaiserplatz (Gelb Grün Rot) bleibt also erhalten. An dem Roten teil der Konstruktion werden nun auf einer höhe von etwa 3 Metern Erker angebracht, welche fast bis ganz nach oben an die Stahlkonstruktion reichen.

Die Auffahrt entlang des Gebäudes von Maus Au Chocolat kann nun auch bald montiert werden. Dort ist die, aus mehreren Ebenen bestehende Plattform (Blau) nämlich nun fast fertig betoniert. Zwischen den Stützen, welche noch nicht montiert sind, befinden sich jeweils schräge Ebenen und die Stützen werden ihren Platz auf den waagerechten Ebenen finden. (Dazu kann man sich auch nochmal die Bilder vom Prototypen auf dem Vekoma-Gelände anschauen) Ein weiteres Indiz dafür, dass die Auffahrt bald montiert wird ist der, dass eine Liftschiene bereits auf der Baustelle liegt und auf die Montage wartet.
 
Zwischenstand: In etwa 650m montierte Strecke. Es sind also maximal 58% der Strecke montiert und der Platz schwindet so langsam.

Auf der Skizze sind wie sonst auch nur der Grundriss und die Dinge dargestellt auf die ich eingegangen bin.

Natürlich. Auf der Baustelle wird kein Schritt gemacht bevor der Plan nicht final ist. Das ist nicht wie RollerCoaster Tycoon, dass man anfängt zu bauen und dann mal guckt wie das passt...

River Quest soll bei 140min liegen

Wenn man an den Hauptattraktionen im Sommer keine vernünftigen Kapazitäten gewährleisten kann, sollte man sich überlegen, ob 1x zahlen, 2x Spaß im Hochsommer überhaupt Sinn macht. Mit solchen Aktionen vergrault man doch nur die Gäste, die man in einen überfüllten Park lockt. Denn die Wahrheit ist ja im Grunde, dass der Park den 2. Lift nicht ans laufen kriegt und entsprechend sich sogar bei den Quickpässen eine Warteschlange bildet. Würde man diese immer abfertigen, hätte man Wartezeiten von drei Stunden und am Ende einen großen Haufen unzufriedener Gäste. Das Problem besteht schon seit Ewigkeiten, man hätte es bereits zur Saison 2018 angehen können oder eben kommunizieren können, was denn nun das große Problem ist. Andere Parks machen dies auch transparent. Beim Movie Park gab es beispielsweise mal ein Lieferproblem bei einer der Pumpen für den Mystery River, was relativ zeitnah kommuniziert wurde. Der Park betitelt sich als der beste Freizeitpark Deutschlands, ist aber nicht in der Lage an allen Attraktionen volle Kapazitäten zu gewährleisten. Da hat ein gewisser Park in Rust definitiv besser vorgesorgt.

Falls dich das beruhigt, ich verkaufe weder QuickPässe an unter 18-jährige, noch an über 18-jährige.

Habe den mit Speck und Bergkäse probiert und muss sagen...bisher das leckerste, was der Park zu bieten hat. Unbedingt probieren 

Hallo zusammen!
Ich habe am letzten Wochenende zusammen mit meiner Familie zum ersten Mal das Phantasialand besucht. Wir sind von jeher große Europapark-Fans, wollten aber aufgrund zahlreicher Empfehlungen im Verwandten- und Bekanntenkreis endlich auch einmal das Phantasialand besuchen (außerdem wollten wir bei der ewigen Vergleicherei mitreden können). Da ich in den letzten Wochen sehr von den Erlebnisberichten anderer profitiert habe, wollte ich mich jetzt auch einmal an einem solchen versuchen ?

Eins vorneweg: Da wir fast 600km entfernt wohnen, haben wir uns telefonisch bei den parkeigenen Hotels beraten lassen, welche Angebote und Arrangements für uns in Frage kommen und waren da schon vollkommen begeistert sowohl von der Freundlichkeit der Mitarbeiter als auch von der Vielzahl an Ferienangeboten und Vergünstigungen, durch die wir sehr viel Geld gespart haben. Das war eine absolut positive Überraschung, auch da wir solche Angebote vom Europapark nicht kannten.

Los ging es also am Samstagmorgen und nach einer 6-stündigen Fahrt haben wir im Hotel Ling Bao eingecheckt. Die ganze Hotelanlage ist unglaublich schön angelegt und der Detailreichtum ist wirklich überwältigend. Auch hier waren die Mitarbeiter wieder durchweg freundlich und hilfsbereit. Was uns sofort aufgefallen ist, ist die persönliche Atmosphäre sowohl in den Hotels als auch im ganzen Park. Das ist etwas, das ich im Europapark immer ein wenig vermisse. Zwar sind die Hotelanlagen dort noch einmal beeindruckender (einfach schon aufgrund der schieren Größe, das Phantasialand hat halt viel weniger Platz), gleichzeitig wird es durch eben diese Größe ein wenig zur Massenabfertigung. Das ist im Phantasialand anders, hatte ich das Gefühl.

Nach dem Einchecken ging es für uns gleich in den Park. Als erstes ging es zur Anzeige mit den Wartezeiten, um einen Überblick zu bekommen. Insgesamt war es für ein Wochenende in den Ferien ganz in Ordnung, denke ich. Bis auf Taron (60min), Chiapas (75min) und River Quest (110min), bewegten sich die Wartezeiten zwischen 5min und 20min. Auch an den nächsten beiden Tagen war es ungefähr das gleiche Bild. Da wussten wir auch gleich, wofür wir unsere Hotel-Quickpässe benutzen wollten. Im Folgenden werde ich kurz meinen Eindruck von den Attraktionen beschreiben, mit denen wir im Laufe unseres 3-tägigen Aufenthalts gefahren sind.

Mystery Castle: Das Schloss ist schön gestaltet, die Fahrt an sich fand ich gut, war aber sehr kurz.

Feng Ju Palace: Ganz nett, die Pre-Show könnte man sich aber wirklich sparen.

Winjas Fear&Force: Sehr toll, könnte ich den ganzen Tag fahren. Sieht von außen so harmlos aus, hat es aber teilweise richtig in sich, sehr gefallen haben mir auch die Schienenwechsel, das kannte ich so noch gar nicht.

Colorado Adventure: Hat mehr Kraft als man zuerst denkt, aber die doch sehr ruppige Fahrweise war nicht so meins. Die Sitze sind dazu auch sehr unbequem und ich hatte einige blaue Flecken danach. Das ist schade, weil die Bahn ansonsten sehr schön gestaltet ist und viele kleine Überraschungen beinhaltet, dazu ist sie noch so schön lang. Wenn man da die Züge austauschen würde, wäre wahrscheinlich schon viel gewonnen.

Chiapas: Was soll man dazu noch sagen, einfach top. Die beste Wasserbahn, die ich kenne.

River Quest: Nass. Sehr nass. Spaßig, aber mir fehlt es da ein wenig an der Thematisierung während der Fahrt.

Taron: Einfach unfassbar gut. Mehr fällt mir dazu auch nicht ein. Jede einzelne Minute beim Anstellen wert.

Raik: Gefällt mir auch sehr gut. Kurz, aber intensiv.

Geister Rikscha: Leider doch schon arg in die Jahre gekommen. Da müsste man eigentlich grundsanieren.

Hollywood Tour: Ähnliches Bild wie bei der Geister Rikscha. Ich hatte das Gefühl, dass schon angefangen wurde auszuräumen und dann hat man mittendrin beschlossen, es doch stehen zu lassen. Mal abgesehen davon, dass es total verwahrlost ist, ist auch sehr wenig drin. Die meiste Zeit ist es einfach nur dunkel. Das gehört auch dringend erneuert.

Temple of the Night Hawk: Eine sehr schöne Fahrt, die ordentlich Fahrt aufnimmt und dabei aber sehr ruhig fährt. Eine Thematisierung ist aber leider quasi gar nicht vorhanden. Man hat einfach das Licht ausgemacht und auf jegliche Deko verzichtet. Auch da könnte man noch einiges mehr daraus machen.

Hotel Tartüff: Fand ich sehr schön gemacht.

Maus au Chocolat: Eine wirklich toll thematisierte Familienfahrt. Auch der Geruch nach Süßwaren hat es mir angetan. Die Thematisierung ist hier sehr schön gemacht.

Black Mamba: Sehr intensive Fahrt, macht auf jeden Fall Spaß.

Ein bisschen schade fand ich, dass für die älteren Generationen, die keine Achterbahnen fahren möchten, nicht wirklich viel  geboten wird, das ist im Europapark besser gelöst. Klar können sie die Kinderattraktionen fahren und die Shows besuchen, aber abgesehen von der Geister Rikscha und der Hollywoodtour (in die man wirklich kein zweites Mal reinmöchte), gibt es da nicht viel. Maus au Chocolat war jetzt für mich die einzige richtige Familienattraktion. Da ich ein bekennender Darkride-Fan bin, würde ich mir davon noch mehr wünschen.

Im ganzen Park war ich richtig beeindruckt von der teilweise extrem detaillierten Thematisierung. Alleine Klugheim ist ja schon mal eine Wucht, einfach wunderschön! Auch Mexiko hat es mir angetan, der Ausblick über die Anlage von Chiapas ist gigantisch. China Town ist zwar sehr klein, aber auch sehr sehr schön gestaltet, genauso wie Deep in Africa. Berlin ist mit den verzierten Häuserfronten ebenfalls eine Augenweide. Nur von Wuze Town war ich ein wenig enttäuscht. Die Halle mit Winja ist irgendwie sehr leer. Ich bin insgesamt zwar kein großer Fan von solchen Hallen, im Europapark gibt es mit der Arthur-Welt ja etwas ähnliches, aber dort ist wenigstens auch viel zu sehen. In Wuze Town hatte ich den Eindruck, dass während der Gestaltung irgendwie die Ideen ausgegangen sind. Das fand ich schade, weil man daraus wirklich viel machen könnte. Hier fehlt einfach die Liebe zum Detail, finde ich, die im ganzen restlichen Park so allgegenwärtig ist. Der Fantasy-Bereich wirkt irgendwie vernachlässigt, zum Beispiel auch beim Aufgang zu Temple of the Night Hawk, der vor Schmutz nur so gestarrt hat und wirklich einmal einen frischen Anstrich brauchen könnte. Da müsste man halt mehr pflegen und erhalten. Ansonsten ist Thematisierung im Park aber wirklich überwältigend.  

Eine große, sehr positive Überraschung war die Gastronomie. Nicht nur, dass es für einen Freizeitpark sehr günstig ist, wie ich finde, ist die Qualität meistens sehr hoch. Neben vielen Imbissen gibt es auch sehr schöne Service-Restaurants, in denen man wirklich gut essen kann. Ein weiterer Pluspunkt sind auch die toll ausgearbeiteten Shows. Wir waren in Jump!, im Wintergarten und in der Eis-Show und waren durchweg begeistert. Nur der Film im 4D-Kino gehört dringend mal ausgewechselt.

Wir hatten im Hotel Matamba einmal das Abend-Buffet gebucht und waren wieder einmal sehr positiv überrascht. Eine große Auswahl an verschiedenen Salaten, Eintöpfen, Fleisch und Fisch, diverse Nachspeisen und sogar ein Kinderbuffet und eine Flammkuchenstation. Wir waren rundum zufrieden und fanden den Preis von 29€ pro Person auch in Ordnung. Gefrühstückt haben wir ja im Hotel Ling Bao, das absolut keine Wünsche offen gelassen hat. Auch unser Zimmer war sehr schön, großzügig geschnitten und sehr sauber. Die Thematisierung ist in beiden Hotels beeindruckend.

Im Fazit kann ich sagen, dass wir auf jeden Fall wiederkommen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist mit den vielen Angeboten wirklich toll und sowohl die Hotelanlagen als auch der Park sind wunderschön gestaltet. Das war wohl der erste Besuch von vielen!

Ich meine, ich weiß ja mittlerweile dass das Phantasialand Menschen mit - sagen wir mal, seltsamer ? - Erwartungshaltung anzieht, aber denen war doch schon vorher klar dass Mystery Castle im Prinzip ein Drop Tower ist, oder? Ich war beim allerersten mal erstaunt darüber, wie lange das doch eigentlich geht, verglichen mit den meisten anderen Anlagen.

Wie lange war denn die Reguläre Warteschlange?
 
Ich finde das sogar gut, das man sich nicht nur auf QP Benutzer versteift. Wohin sowas führen kann, sieht man in anderen Parks oft. Die Normale Schlange bewegt sich gar nicht mehr damit erzeugt man einen Haufen unzufriedener Besucher und eine handvoll glücklicher QPler.
Wenn die Wartezeit bei 60+ liegt, finde ich es schon fast frech, wenn man sich dann bei 12 Minuten Warttezeit beschwert, bezahlt hin oder her.
 
Zur Wasserproblematik kann ich nicht viel sagen, finde es aber bei 25° noch vertretbar. Wie das genau mit der Einstellung funktioniert, weiß ich nicht. Liegt ja am Wasserdruck... vielleicht hat der einfach schwankungen TAgesabhängig und das ist gar nicht so gewollt?

Habt ihr noch interessante Videos zu Talcon? Bei meinem letzten Besuch blieb der Gondel verhältnismäßig lange auf dem Kopf stehen nach dem vierten Überschlag. Auch mal interessant anzusehen:
 
 

Von Facebook:

 
*O O F* dann bleib ich spontan eohl zuhause. 

Die Verwüstung der schön Thematisieren q-line schreitet weiter voran. 
Heute war die q line fast durchgehend bis zum Eingangsschild gefüllt trotzdem ist man immernoch nicht zum Stoßweisen Einlass über gegangen. 
Das Resultat, 
Auch die neue Klimaanlage kommt gegen die Hitze bei der Menschenmenge nicht an und die Besucher haben vieeeel Zeit Dinge zu zerstören. 
 
Die Säcke im ehemaligen "Luftschacht" - Gang kurz vor der station wurden mittlerweile schon alle zerstört und demnach entfernt. 
Schade, daß man da nicht Konsequenzen zieht. 

Kurzes Update zu meinem Rookburgheingangnachbau:


 

 

Momentan geht es auf der Baustelle sehr schnell voran was den Aufbau des Flying Coasters betrifft. Neben den bisher montierten Schienen im Eck der Verwaltungsgebäude bis hin zu der Helix vor den Notausgängen von Maus au Chocolat estreckt sich die Bahn nun allmählich auch auf die andere Seite der Baustelle.
Zwei Enden der bereits montierten Schienen wurden nämlich richtung Wuze Town verlängert. Wenn man sich vorstellt von oben auf die Baustelle zu schauen mit Maus Au Chocolat am oberen Bildrand und der Berggesitstraße am unteren, dann befinden sich die neuen Schienen genau in der mitte von rechts nach links, bzw. von links nach rechts.

Auffällig bei beiden neuen Streckenabschnitten ist, dass bei beiden jeweils eine Stütze fehlt (rote Kreise). Dort befinden sich an den Schienen nämlich noch freie Flansche. Entweder braucht man darüber oder darunter noch Platz für andere Arbeiten. Der untere der neuern Streckenabschnitte scheint sehr interessant zu werden. Das Schienenende ist nämlich schon um etwas mehr als 90° gebanked und sieht unfassbar gut aus! Hier gehe ich eher von einer steilen Kurve anstatt einer Inversion aus, da ich mir nämlich nicht ausmalen kann wie eine Inversion fortgeführt werden könnte.

Das gestrichelt dargestellte Schienenstück ist noch nicht montiert aber es stehen bereits alle Stützen für diese Kurve. Die Kurve führt durch die hohen schwarzen Türme und könnte an den oberen der neulich montierten Streckenabschnitte anschließen.



(Ich habe bewusst alle anderen montierten Schienen und Stützen aus der Zeichnung weggelassen damit es übersichtlich bleibt)

Interessant könnte aber folgendes noch sein. Wenn ich richtig mitgezählt habe, dann wurden NEBEN! Launchabschnitt, Bremse und Station 35 Schienen montiert. Zusammen MIT! Launchsegment, Bremse und Station entspricht dies in etwa 565m und wenn man davon ausgeht, dass der Flying Coaster nur etwas länger als Flying Dinosaur wird, dann steht nun die Hälfte der Bahn.

Die Bahn hat aber auch insgesamt eine gewisse Grundvibration, dass ist ja bei vielen Gerstlauerbahnen der Fall. Gold Rush fängt auch langsam damit an. 

Nachdem ich mich gesundheitlich bedingt bislang zurückhalten musste, habe ich gestern einen ersten Ritt auf dem Feuervogel gewagt:  Eine tolle Bahn!
 
Ich habe bis gestern so weit es geht versucht, Spoiler aus zu blenden und mich überraschen zu lassen. Bis auf wenige Punkte ist mir das auch gelungen. Dazu gehörten Anmerkungen über fehlende Thematisierung und eine gewisse Treppensituation...
 
An meinem Besuch am Eröffnungstag habe ich Fénix leider nicht fliegen sehen, die Bahn war bis zum Nachmittag down. Aber was soll ich sagen, das Teil ist ein derartiger Eye-Catcher! Der Vogel ist einfach überall und dominiert mit seinem majestätischen und kraftvollen Flug Avalon. Ich glaube bei den Coasterfriends schrieb jemand passend, da habe endlich jemand die wahre Bestimmung eines Wing Coasters verstanden und umgesetzt. Und zwar ein Themengebiet zu gestalten und den Coaster selbst als Themenobjekt zu verstehen und dementsprechend das Layout zu gestalten. Und nicht umgekehrt ein bisschen Theming um ein paar Fahrfiguren zu "frickeln". Es gibt einfach so viele Sichtachsen und Punkte, an denen der Vogel mit der Welt und dem Besucher interagiert und sich imposant von jeder Seite zeigt. Dabei schnurrt er wie ein Kätzchen. Keine Spur des teilweise B&M typischen Schepperns
 
Die Q ist wirklich sehr schön und stimmungsvoll. Wahnsinns-Atmosphäre. Manch einer bemängelte wohl die Transparenz der Einteilung. Als ich da war, hat es relativ gut geklappt. Wir standen für Reihe 2-6 auf der rechten Seite an. Die Station ist wirklich schön und stimmig. Kaum dort angekommen, gab es eine ca. 10-minütige Störung. Wie ich vermutete und sich hinterher bestätigte hing wohl der zweite Zug auf dem Lift fest. #Kinderkrankheiten. Die Abfertigung erschien mir zügig und (inzwischen?) relativ routiniert/eingespielt.
 
Die Sitze mit den Westenbügeln finde ich enorm bequem. Würde ich mir auch für die Mamba wünschen!
 
Ja, die Thematisierung nach der Stationsausfahrt ist noch nicht vorhanden. Der Park hat mittlerweile bestätigt, dass dort noch eine kurze DR:Szene hin soll. Ich empfinde das nicht als Einschränkung. Wenn man bedenkt, dass noch im Februar an der Stelle lediglich Matsch und ein paar unscheinbare Fundamente zu finden waren, hat der Park erstaunliches, fast übermenschliches, geleistet bis zur Eröffnung. Ich hatte fest damit gerechnet, dass an vielen Stellen noch "die Farbe tropft" und einiges unfertig sein wird. Ich war aber schon zur Eröffnung positiv überrascht, wie viel man tatsächlich fertig stellen konnte. Da ist die fehlende Szene IMHO wirklich nur eine Winzigkeit. Hut ab!
 
Die Fahrt selbst überzeugt. Es geht (wenn keine Störung auftritt) zügig den Kettenlift hoch. Was für eine Aussicht. Bislang meine höchste Bahn und knapp 40m Luft unter den Füßen. Und dann auch noch Barfuß (ja, Schande über mich, ich hatte nicht das richtige Schuhwerk dabei. Ursprünglich hatte ich nicht geplant, bereits wieder in einen Coaster zu steigen ). Absolut strange, aber im positiven Sinne. Ich denke noch einen kurzen Moment "WTF, sieht der Drop beeindruckend aus", und dann reißt es uns in die Tiefe und Fénix gibt einfach nur noch Gas. Airtime-Hill, Head-Chopper, Immelmann, ich kneife bei der Einfahrt in die Helix noch die Backen zusammen in Erwartung der von vielen berichteten hohen Gs. Ja, der Vogel macht ganz gut Druck, aber ich empfand es als gut fahrbar. Greyout fehlanzeige ...ab in die Zero-G, immernoch Vollgas, nochmal Headchopper, twisted Camelback, Schlusshelix und @Schlussbremse.
 
Das ganze fährt sich suuuper smoooooth, es gibt keinerlei Schläge, das Teil hält gefühlt die Geschwindigkeit bis zum Schluss und das Layout ist dynamisch. Für meinen persönlichen Geschmack könnte es natürlich noch was länger sein und (noch) ein wenig mehr Airtime bieten. Aber das ist nur Gusto. Fènix ist eine Spitzen-Bahn und lädt zu Wiederholungen ein.
 
Für diesen Park könnte es aktulell IMHO keine besser passende Attraktion geben!
 
CC+1

Das kann natürlich auch sein. Bin am Mittwoch zur langen Sommernacht im Park und werde mal die Augen aufhalten. Wäre echt schade, diese tolle Musik nicht daheim zu haben!

Ich habe gestern im Park meinen Autoschlüssel verloren und es erst bemerkt als wir abends am Auto waren. Ich war die ganze Zeit der festen Überzeugung er befände sich im Rucksack, da ich vor der BM meine Taschen dafür entleert habe. Ärgerlich genug, dazu kam noch, dass unser Haustürschlüssel im Auto lag. Bedeutet wir hätten viel Geld für die Heimreise bezahlen müssen, viel Geld für den Schlüsseldienst, und dann wieder zurück mit dem Ersatzschlüssel um das Auto zu holen...
 
Wir durften noch einmal rein, da die freundliche Mitarbeiterin am China Ein/Ausgang niemanden telefonisch erreicht hat. Sie war sehr sehr bemüht trotz großem Andrang der Ferien Fun×2 Interessierten.
 
Am Gästeservice angekommen, ohne große Hoffnungen, dass der Schlüssel da ist, nachgefragt und siehe da: nach kurzer Bestätigung/Beschreibung des Schlüssels zog er selbigen aus der Schublade!
 
Dieser Mann und die Mitarbeiter, die den Schlüssel aus den Winjas zum Gästeservice brachten, sowie die Dame am Eingang wurden damit zu meinen Helden des Tages. Ich kann nicht sagen WIE glücklich und dankbar ich war. DAS war wirklich erstklassig von allen Beteiligten!
 
Ich weiß es gehört nicht hier rein, fand aber keine geeigneten Thread und denke es passt zumindest zu @dhdeluxes Beitrag.
 
Nochmal DANKE Phantasialand!

Na dann hoffen wir mal, dass es am Mittwoch bei der langen Sommernacht genau so ist.
Fenix und Troy bei Nacht ?

Wie bereits erwähnt, wurden die Ausleger der Türme bei den montierten Schienen weiter thematisiert bzw. ausgebaut. Undzwar befinden sich an den Auslegern nun eine Art Geländer, dass sie weniger wie Kräne sonder Andockplätze für mutmaßliche Fluggeräte (dem Thema entsprechend) aussehen. Ich finde ebenfalls, dass sie stark an die Brücke aus dem ersten Artwork erinnern, wie es hier ebenfalls schon erwähnt wurde. Zwei der vier Türme haben bisher diese weiteren Elemente erhalten. 

Des weiteren konnte ich erkennen, dass nun auch der letzte Teil der Überdachung des Stationsbereichs (rechts neben dem großen Baukran) eine Verschalung erhalten hat. Wenn diese Decke gegossen ist, ist die Betondecke geschlossen und es werden sicher fast alle Ankerkörbe für die Stützen vom Flying Coaster gesetzt sein. Interessant bei diesen Betonarbeiten ist es, dass der große Baukran komplett von Betonwänden umgeben, also regelrecht eingehaust ist. Dort bleibt also vermutlich ein Loch in der Decke. Dort scheint allerdings später auch eine Art Turm zu entstehen, da die Grundfläche kreisförmig ist. 

Weiterhin wurden sehr viele Stützenteile auf der Baustelle abgelegt. Überall dort wo Platz dafür ist  Es wurden allerdings nicht nur Stützen abgelegt sondern auch aufgebaut. So ist nach dem Launch bzw. Vor der Bremse eine Stütze entstanden welche sowohl eine Schiene nach dem Launch, also auch eine Schiene vor der Bremse trägt. Auf der anderen Seite des Launchs, also nahe der Halle von Maus au chocolat war bei meinem letzten Besuch der Ansatz einer Helix zu erkennen wie ich berichtet hab. Die Helix wurde nun fortgeführt. Unter der Helix, etwa im selben Radius wurden nun Schienen montiert, die direkt in den Launch führen. Dort befinden sich also ziemlich viele Schienen übereinander. Wer sich noch an Berichte von einem teils runden Gebäude nahe der Maus au Chocolat Halle erinnern kann, die Helix führt im selben Radius darüber her und die Einfahrt in den Launch entlang der runden Außenmauer des Gebäudes. 

Aufgrund der Tatsache, dass nun sehr viele Ankerkörbe vergossen wurden, sich sehr viele Stützenteile auf der Baustelle befinden und immer wieder neue Schienen montiert werden gehe ich davon aus, dass der Bau der Bahn in nächster Zeit stark fortschreiten wird. Es bleibt also sehr spannend!

Wartezeiten gibt es nun auch ganz offiziell vom Park auf der offiziellen Webseite:
 
https://www.phantasialand.de/de/park/wartezeiten/
 
Habe ich nicht mehr mit gerechnet. Ganz offiziell.

Es tut sich was... und Weitere Schienen Nähe MaC. werden montiert