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Ab 30.6: Themenbereich Klugheim [Diskussion 2]


PasXal

Empfohlene Beiträge

Zum Thema "Plan im Kranfenster" hab ich mal ein paar Fragen:

-Warum macht die Schlusskurve auf dem Plan einen Haken vor der Bremse, obwohl dort keiner ist

-Warum hat der Baggerfahrer überhaupt einen Plan dort hängen?

-Wie sicher ist es, dass das ganze kein Fake ist und nicht nur eine Fotomontage?

-Wenn der Plan echt ist, warum ist er dann halb eingerissen? (Geht man so mit Arbeitsmitteln um?)

Unbenannt.thumb.png.ff4662c726209e95dff8fa59543d2ab2.png

Bearbeitet von lutti141279 (Änderungen anzeigen)
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Wenn der Plan da schon lange hängt, passiert so etwas mit dem Einreißen halt. Und das kann man ja flix neu ausdrucken, wenn's heile gebraucht wird, tragisch ist das also nicht. Und warum sollte man bei einem Fake den Plan "einreißen", das wäre doch viel zu aufwendig. ;-) 

Und dieser Haken ist sehr wohl vor der Schlussbremse. Wenn eine Schiene aus dem geneigten Zustand in den Ungeneigten übertritt, sieht dies in der Draufsicht so aus, da man sich hier um die Herzlinie bewegt. 

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Für mich sieht das auch in der "fast" Draufsicht trotzdem gerade aus. Bleibt die Frage, was macht ein Baggerfahrer damit? Naja, vielleicht hat ein Ingenieur den Plan dort "zwischengelagert".

 

Weil er kein Bagger- sondern Kranfahrer ist ;) Irgendwer sollte einen Plan haben. Auch wenn die Schienen nummeriert sind, schadet ein wenig doppelte Kontrolle nie.

Bearbeitet von Taron
Rechtschreibung.. duh (Änderungen anzeigen)
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Die Idee mit dem Eingang an dieser Stelle ist nicht neu und wurde hier bereits häufiger diskutiert. Darum hier eine kleine Zusammenfassung: 

  • Das Hauptproblem, das bisher immer dagegen sprach ist, dass man den Weg auf der anderen Seite der Felsen nicht sinnvoll weiterführen kann. Vielleicht habt ihr ja eine Idee (siehe Bild unten von der anderen Seite). Wenn ihr eine Idee habt, gerne einmalen und hier posten ;)
  • Ein Alternativvorschlag war, dass man dort eine Aussichtsplattform errichtet und der Durchgang in den Felsen lediglich für die Wartung genutzt wird.

Edit: Das Schild an dieser Stelle wurde bisher übrigens immer nur als provisorisch angesehen. Es hängt ja nur an einem Seil. Eine Theorie war, dass es dort nur hängt, um zu sehen, wie es vor dem Hintergrund wirkt. /Edit

Rückseite:

GOPR3930.thumb.jpg.a5b848ff55a23f7046a8b

Quelle

Bearbeitet von Taron (Änderungen anzeigen)
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Wie soll das denn ein Eingang werden ? Da müssten noch zäune druff und da ist noch so ne Kante vor der Brücke. Ich denke nicht das dass der Eingang sein wird.

Und das ist ein unüberwindbares, nicht zu lösendes Problem?'
Allein daran, dass nur an dieser Stelle des Weges die Basaltfelsen (Also im Sinne eines Geländers) nicht weitergeführt worden sind, erkennt man doch bereits, dass dort noch etwas spezielleres passieren wird.

Gleiches gilt auch für die Stahlträger auf der anderen Seite der Felsöffnung. Wenn damit nicht noch irgendwas aussergewöhnliches passieren würde, dann hätte man diese schon längst mit den Basaltfelsen verkleidet.

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Junge, Junge! Lange nicht mehr so einen Kommentar gelesen @Yanninator. 

Wie soll Taron denn bitteschön eine Achterbahn werden? Die hat ja noch nicht mal einen geschlossenen Schienenkreislauf! :P

Du erkennst aber schon, dass die Baustelle noch lange nicht fertig ist?! ...

Bearbeitet von anas (Änderungen anzeigen)
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Und das ist ein unüberwindbares, nicht zu lösendes Problem?'
Allein daran, dass nur an dieser Stelle des Weges die Basaltfelsen (Also im Sinne eines Geländers) nicht weitergeführt worden sind, erkennt man doch bereits, dass dort noch etwas spezielleres passieren wird.

Gleiches gilt auch für die Stahlträger auf der anderen Seite der Felsöffnung. Wenn damit nicht noch irgendwas aussergewöhnliches passieren würde, dann hätte man diese schon längst mit den Basaltfelsen verkleidet.

Dann mal doch mal einen Weg in das von mir gepostete Bild. Ich sehe da persönlich nicht, wie man den Weg an dieser Stelle sinnvoll fortsetzen kann, aber vielleicht hast du ja eine Idee.

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