hag

Das sehe ich tatsächlich nicht ganz so.
Der Park hat mehrete Fantastische Achterbahnen im Portfolio.

Wenn es denn eine Achterbahn oder ähnliches werden sollte, dann bitte einen Hybriden..birgendwas wie Arthur oder dem Fliegenden Holländer.

Der Park braucht einen Aufregenden und guten Darkride, das könnte man ja kombinieren.

Ich denke nämlich, dass die "Der Park hat nix für Kinder" diskussionen genau daher kamen. Für kleine Kinder hat der Park genug und hier ja auch erst das Angebot ausgebaut. Man hat aber keine Aufregende Familienattraktion, die nicht zu extrem ist, aber auch nicht zu langweilig.

Das wäre zumindest mein wunsch...

Ich fahre gerne Colorado und Co, habe aber auch oft mal leute dabei, die keine Achterbahnen Fahren. Die lieben den Wintertraum bspw. Aber außer MoC und der Geister rikscha wirds dann schon eng, was Fahrattraktionen angeht.
Da habe ich bin Efteling zb. deutlich mehr auswahl.

Nicht viel passiert würde ich das nicht nennen.

Wie @NCC1701-E schön erwähnt hat:
Seit 2021 wurde Afrika komplett neu gestaltet, das Pfannkuchenhaus mit angrenzenden Wasserspielplatz gebaut, Avoras eröffnet, viele neue Fassaden und Häuser in Berlin errichtet und Mexico und Klugheim klarer von einander getrennt, mit Hilfe von vielen Gebäuden -die sogar als Meeting Point dienen - und damit sogar neue Wege erschlossen.

Allerdings: Ja eine große Attraktion oder eine große Baustelle blieb aus.

Bei den Parkscout-Awards erhält das Mystery Castle schon seit sehr vielen Jahren einen 1. Platz oder 2. Platz. Auch im letzten Jahr war es unter den Top 3. Aufgrund der Beliebtheit kann ich mir nicht vorstellen, dass es abgerissen wird. Die Abstimmung erfolgt ja durch Besucher und nicht von einer Jury.
Ich fände aber eine weitere Attraktion in diesem Bereich toll. Gerade dieser mystische Garten, in den man vom Ausgang gelangt, da wäre doch noch Potential.

Sowie ich gehört hab, wird bei Mystery Castle technisch einiges aufgefrischt u.a. ein neuer Schaltschrank. Ebenso hat man vor ca. 1 Jahr neue Speaker an den Gondeln verbaut. Ich denke die Attraktionen wird uns noch einige Zeit erhalten bleiben.

In welcher Zwischenzeit denn genau? Wenn sich "nicht viel passiert" auf Großattraktionen bezieht, dann stimmt das, es gab überraschend lange keine Großbaustelle mehr. Letzte Großattraktion eröffnete 2020 mit Rookburgh und F.L.Y.

Seitdem wird aber unentwegt an kleineren Dingen gewerkelt. Das größte "kleine Ding" dürfte der Adventure Trail sein, ein Kraxelparcours nicht nur für Kinder, der unglaublich perfekt in die Black Mamba integriert ist. Dann Kinder-Klettergerüste (Monkey Depot, Avoras) und ein neues Restaurant (Pfannkuchen). Aber der eigentliche Clou ist die dramatische Überarbeitung einiger Themenbereiche. Begonnen mit Afrika, hier wurde die Dekoration unglaublich weiterentwickelt, und Mexiko, das nun optisch komplett von Klugheim getrennt ist, sind sie nun in Berlin am basteln.

Niemand weiß, warum sie das so tun. Vielleicht machen sie eine Baupause, bis sie Klarheit zur Erweiterung haben, und nutzen die Zeit für die vielen kleinen Dinge.

Und ich hoffe natürlich in jeder Winterpause, dass endlich Fotos viral gehen von einem großen Loch dort, wo im Moment noch die Geister-Rikscha ist. Nur noch ein paar Tage ... dann ist endlich wieder Winterpause :-)

Da passt es aber noch eher zur Thematisierung, auch wenn der Übergang von urig zu ranzig fließend sein kann  

Hatten das Thema ja schon öfter, vielleicht hat man gelernt und begrenzt die Besucherzahl entsprechend.
 
Aber dass die Wartezeiten bei Taron nach Einbruch der Dunkelheit zunehmen ist schon extrem. Verständlich natürlich, aber da kommen dann doch sehr viele Abendtickets. Ich fände es zumindest für Hotelgäste angenehm, wenn da eine Art Quickpass existieren würde...

Arbeite in der Automatisierung, zwar nicht für Achterbahnen, aber Industrieanlagen. Drehzahlen, Vibration, Synchronisation/Position der Achsen etc. werden durchgängig und sehr präzise überwacht und wie @NCC1701-E angemerkt hat, hat die Notabschaltung eingegriffen - alles lief also "nach Plan". Und auch wenn es natürlich übel aussieht, dass solche Fälle eintreten können ist vorher bekannt und wird bei der Planung berücksichtigt.
 
Ich würde auch eher auf Materialermüdung tippen, die zu prüfen ist nicht ganz einfach. Das wird natürlich trotzdem gemacht, aber verhindert werden kann es trotzdem nicht. Verschleißteile fallen definitiv nicht in diese Kategorie. 
 
 
 
 

Arbeite in der Automatisierung, zwar nicht für Achterbahnen, aber Industrieanlagen. Drehzahlen, Vibration, Synchronisation/Position der Achsen etc. werden durchgängig und sehr präzise überwacht und wie @NCC1701-E angemerkt hat, hat die Notabschaltung eingegriffen - alles lief also "nach Plan". Und auch wenn es natürlich übel aussieht, dass solche Fälle eintreten können ist vorher bekannt und wird bei der Planung berücksichtigt.
 
Ich würde auch eher auf Materialermüdung tippen, die zu prüfen ist nicht ganz einfach. Das wird natürlich trotzdem gemacht, aber verhindert werden kann es trotzdem nicht. Verschleißteile fallen definitiv nicht in diese Kategorie. 
 
 
 
 

Arbeite in der Automatisierung, zwar nicht für Achterbahnen, aber Industrieanlagen. Drehzahlen, Vibration, Synchronisation/Position der Achsen etc. werden durchgängig und sehr präzise überwacht und wie @NCC1701-E angemerkt hat, hat die Notabschaltung eingegriffen - alles lief also "nach Plan". Und auch wenn es natürlich übel aussieht, dass solche Fälle eintreten können ist vorher bekannt und wird bei der Planung berücksichtigt.
 
Ich würde auch eher auf Materialermüdung tippen, die zu prüfen ist nicht ganz einfach. Das wird natürlich trotzdem gemacht, aber verhindert werden kann es trotzdem nicht. Verschleißteile fallen definitiv nicht in diese Kategorie. 
 
 
 
 

Arbeite in der Automatisierung, zwar nicht für Achterbahnen, aber Industrieanlagen. Drehzahlen, Vibration, Synchronisation/Position der Achsen etc. werden durchgängig und sehr präzise überwacht und wie @NCC1701-E angemerkt hat, hat die Notabschaltung eingegriffen - alles lief also "nach Plan". Und auch wenn es natürlich übel aussieht, dass solche Fälle eintreten können ist vorher bekannt und wird bei der Planung berücksichtigt.
 
Ich würde auch eher auf Materialermüdung tippen, die zu prüfen ist nicht ganz einfach. Das wird natürlich trotzdem gemacht, aber verhindert werden kann es trotzdem nicht. Verschleißteile fallen definitiv nicht in diese Kategorie. 
 
 
 
 

Arbeite in der Automatisierung, zwar nicht für Achterbahnen, aber Industrieanlagen. Drehzahlen, Vibration, Synchronisation/Position der Achsen etc. werden durchgängig und sehr präzise überwacht und wie @NCC1701-E angemerkt hat, hat die Notabschaltung eingegriffen - alles lief also "nach Plan". Und auch wenn es natürlich übel aussieht, dass solche Fälle eintreten können ist vorher bekannt und wird bei der Planung berücksichtigt.
 
Ich würde auch eher auf Materialermüdung tippen, die zu prüfen ist nicht ganz einfach. Das wird natürlich trotzdem gemacht, aber verhindert werden kann es trotzdem nicht. Verschleißteile fallen definitiv nicht in diese Kategorie. 
 
 
 
 

Arbeite in der Automatisierung, zwar nicht für Achterbahnen, aber Industrieanlagen. Drehzahlen, Vibration, Synchronisation/Position der Achsen etc. werden durchgängig und sehr präzise überwacht und wie @NCC1701-E angemerkt hat, hat die Notabschaltung eingegriffen - alles lief also "nach Plan". Und auch wenn es natürlich übel aussieht, dass solche Fälle eintreten können ist vorher bekannt und wird bei der Planung berücksichtigt.
 
Ich würde auch eher auf Materialermüdung tippen, die zu prüfen ist nicht ganz einfach. Das wird natürlich trotzdem gemacht, aber verhindert werden kann es trotzdem nicht. Verschleißteile fallen definitiv nicht in diese Kategorie. 
 
 
 
 

Zumal das wirklich leicht verdientes Geld ist. Die Herstellungskosten sind relativ gering und du musst die Sachen nicht Mal besonders anpreisen oder damit werben, die werden trotzdem verkauft. 

Du warst heute auch schon an der Pillen-Ausgabe oder? 😂 Darkride im Phantasialand am besten noch mit Animatronics. Wielange sollen die halten? 😅 Aber über das Wakobato Thema mit Sitzen in Fahrtrichtung und ggfs. einem Darkride Tunnel wie Merlins Quest, habe ich auch schon nach gedacht. 

Einen Punkt hat noch keiner erwähnt: wenn die Karten im voraus gebucht werden, bekommt das PHL das Geld sofort... Bei den Umsätzen, die der Park macht, kommt da eine riesen Summe zusammen, die entweder sofort investiert werden kann oder noch Zinserträge bringt. Auch bei niedrigen Zinsen kommt da bestimmt einiges zusammen.... Kaufmännisch ist Vorkasse immer optimal...
 
 
 Das ist aber Jammern auf hohem Niveau. Warst du schonmal in den USA bei Disney oder Universal? Da bist du froh, wenn du ohne fastpass nur eine Stunde warten musst. Wir haben letztes Jahr sowohl bei Disney als auch bei Universal teilweise über 2 Stunden angestanden, weil die unglaublich viele fastpässe verkaufen und man in der normalen Schlange irgendwie kaum noch vorwärts kommt... Da ist das PHL noch Lichtjahre von entfernt und wird da auch nie hinkommen. Ich hoffe, das bleibt so.

Wirklich schöne Geste vom  Park mit den 3 Schweigeminuten 🙏

Das sieht doch nett aus, wieder eine Fläche im PHL sinnvoll ausgenutzt.

Noch eine Neuheit für diese Saison: Mopti's Monkey Depot
Ein kleiner Spielplatz zwischen Colorado und DIA
Bilder von themepark__magic (instagram)

Da ich nicht weiter den TotNH Thread mit Space Center Bildern fluten möchte, mache ich es eben hier.  Ich hoffe die Bilder sind in der richtigen Reihenfolge: (1) Blick von Lift 1 auf Lift 2, (2) Blick von Lift 1 auf das Ufo und die verstärkte Schiene die sich über die Hollywood Tour Station befindet, (3) Eine zweite Asteroidendurchfahrt direkt unter dem First Drop bzw. Ende Lift 2, (4) Andere Perspektive auf die zweite Asteroidendurchfahrt, der steile Drop der von der oberen, linken Ecke ausgeht, ist der Drop nach Lift 2, die kreuzende Schiene davor, ist der Drop nach Lift 1, (5) Die Linkskurve vor der S-Kurve vor der Linkskurve vor Lift 2 führte sehr nah an dem Asteroiden vorbei, (6) Blick auf die bekanntere Asteroidendurchfahrt nach den Projektionswänden, im Vordergrund wieder die verstärkte Schiene, oben die Verkleidung von Lift 1 zu sehen

Kann in "Nostalgie" verschoben werden...

Zebra war aber ganz lecker
 

Interessant es mal zu probieren. Geschmack war auch nicht schlecht aber mir persönlich etwas zu hart.

Ich denke auch, dass sind die zwei letzten großen Bereiche, wo man noch große Potentiale entfalten kann. Chinatown-Umbau inkl. neues Konzepts für Silberminenhalle, Geister Rikscha und ggf. Vorplatz/Feng Ju Palace oder tatsächlich Umbau Tempel-Komplex. 
 
Aber so lange wir keine neue Location für Fantissima absehen können, wird es den Tempel mit Sicherheit nicht zuerst treffen. Bliebe also für die kommenden 3-5 Jahre nur noch Chinatown.
 
Was vom Platz her rein passen könnte habe ich mal grob via Puzzeling von Google Maps unter Beachtung der Sichthöhe gemacht. Tempel-Komplex könnte man hier "gerade so" mit einem Top Darkride wie Escape from Gringotts ersetzen. Im Bereich des Taron-Anstehbereichs könnte man einen kleinen Flatride realisieren und in Chinatown habe ich mal - nur zum Größenvergleich - die Euromir reingesetzt. 

Aber ich sag mal so, dann ist halt auch mal Schluss mit Platz im Park und Potential. Jeder Raum wäre dann gefüllt... aber so kann man bestimmt 10-15 Jahre weiter machen.