Waren eigentlich gestern den ganzen Tag die Lucken dicht?

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Ganztägig weiß ich es nicht, aber es hatte den Anschein, wenn man auch die Gespräche von anderen Parkbesuchern mitverfolgt hat.

Ja, die waren den  ganzen Tag über verschraubt. 

Noch niemand den akkuschrauber im rucksack😄?

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@Purefun sind die Bilder von gestern oder jetzt aktuell?

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@Purefun Die sind von gestern Nachmittag.

Mich würde das wegen den Unterschiedlichen Rädern mal genauer interessieren, hat da jemand Ahnung von oder kann mal einer nen Magazin Beitrag dadrüber machen?

Auf dem Bild sieht es danach aus, als wären die gelben Räder aus Kunststoff und die andern aus Metall (kann natürlich auch anders sein)

Ich könnte mir vorstellen, dass unterschiedlichen Werkstoffe gewählt wurden um die Eigenschaften von jedem Werkstoff zu nutzen. Metall ist stabiler hat aber dadurch auch kaum bzw eig gar keine federnde Eigenschaft. Ein Kunststoff könnte durch seine Elastizität (selbst wenn sie gering ist) kleiner Stöße absorbieren und dadurch die Fahrt ruhiger machen. Allerdings müssten die Räder auch häufiger gewechselt werden aufgrund der Abnutzung des Kunststoffes.

Ich weiß natürlich nicht ob das so ist aber das scheint zumindest mir als Maschinenbau Studentin plausibel

(P.S. Gerade bemerkt, dass die Räder auch eine unterschiedliche Bauform haben. Dies könnte eventuell mit der Aufnahme und Verteilung der Last zu tun haben)

Schade, dass hier niemand von denen, die den Zug in Aktion gesehen haben etwas über den Speed sagt

War der Abschuss schon extrem stark, so dass der Zug nur so über die Strecke bretterte oder war dies erstmal eine Probe und der Zug lief eher langsamer über die Strecke?

Sowas interessiert mich gerade brennend

Immerhin werden die Testfahren als onride gefilmt. Mal gespannt, ob davon kurze Ausschnitte im Magazin folgen bzw. als Video bei Facebook oder ob der Einsatz der GoPro nur zu internen Zwecken dient.

Stimmt. So hast du den schönen Effekt, dass du das Gefühl hast, dass du auf einem Stuhl sitzt und unter dir die Räder sind. Ich will es mal als freischwebend bezeichnen. Sprich, die vorne sitzen donnern direkt bei den Near-Miss Effekten genau auf diese zu. (Ich sollte mir vielleicht einen Helm zulegen )

vor 1 Minute schrieb Phanta:

Immerhin werden die Testfahren als onride gefilmt. Mal gespannt, ob davon kurze Ausschnitte im Magazin folgen bzw. als Video bei Facebook oder ob der Einsatz der GoPro nur zu internen Zwecken dient.

Wo siehst du denn da ne GO Pro?  Hab noch keine Gesehen oder ich bin blind.

Ich weiß auf jeden fall, dass bei den Chiapas Testfahrten auch eine Go Pro installiert war aber diese auch für interne Zwecke

@Pyleven 

Wenn etwas über die Geschwindigkeit des Zuges geschrieben wird, ist das zum Einen sehr subjektiv aus Sicht des Berichtenden, zum Anderen wird jeder die Beschreibung im Text auch anders für sich als Leser interpretieren. Das führt vermutlich zu endlosen Diskussionen - was ist schnell, was ist langsam...oder war es doch ehr sehr schnell, oder ein nur Bisserl schnell?

Ich versuche mal folgende Beschreibung:
Der Zug wurde vom zweiten Launch aus dem Stand gestartet...er war zügig unterwegs (bitte das jetzt nicht diskutieren, was "zügig" bedeuten könnte  ) und es sah alles sehr geschmeidig aus.

Was hervorzuheben ist... der Zug ist sehr leise! Vielleicht kann da der eine oder andere der Anwesenden die gestern auch dort waren etwas zu sagen, wie sein Eindruck hinsichtlich des Fahrgeräusches war. Auch solche Dinge sind ja sehr subjektiv, und hier macht es sicherlich sin die Eindrücke mehrerer zu lesen/hören.

 

vor 2 Minuten schrieb Purefun:

@Pyleven 

Wenn etwas über die Geschwindigkeit des Zuges geschrieben wird, ist das zum Einen sehr subjektiv aus Sicht des Berichtenden, zum Anderen wird jeder die Beschreibung im Text auch anders für sich als Leser interpretieren. Das führt vermutlich zu endlosen Diskussionen - was ist schnell, was ist langsam...oder war es doch ehr sehr schnell, oder ein nur Bisserl schnell?

Ich versuche mal folgende Beschreibung:
Der Zug wurde vom zweiten Launch aus dem Stand gestartet...er war zügig unterwegs (bitte das jetzt nicht diskutieren, was "zügig" bedeuten könnte  ) und es sah alles sehr geschmeidig aus.

Was hervorzuheben ist... der Zug ist sehr leise! Vielleicht kann da der eine oder andere der Anwesenden die gestern auch dort waren etwas zu sagen, wie sein Eindruck hinsichtlich des Fahrgeräusches war. Auch solche Dinge sind ja sehr subjektiv, und hier macht es sicherlich sin die Eindrücke mehrerer zu lesen/hören.

 

Danke dir, das reichte mir ja schon
 

Ich fand den Zug sehr leise und er war recht flott unterwegs. Was geil war waren die schnellen Richtungswechsel. Ich aus meiner Perspektive sage das da bestimmt noch 40 % Geschwindigkeit geht

Ich vermute, dass der 1. Durchlauf mit Minimalkraft mit leeren Dummys erfolgte ( also nur mit soviel kraft, dass der Zug gerade über den Hügel ging). Warum? Na um zu testen ob er nicht unterwegs mittendrin hängen bleibt wenn er so schwach abgeschossen wurde, dass er nur gerade so nicht zurück rollte. - Wäre ja ganz schön doof, wenn er mitten auf der Strecke hängen bleibt.

Daher: Es geht auf jeden Fall noch mehr Geschwindigkeit! Da bin ich mir sicher.

Ich fand den Zug auch extrem leise. Ich finde auch wenn der aus dem Stand gestartet ist das der Zug ordentlichen Speed drauf hatte. (Aber das sieht auch jeder anders)

Bearbeitet 31. März 20169 j von TARON 2016 (Bearbeitungshistorie anzeigen)

Beim letzten Update habe ich doch glatt den Raik-Graben vergessen. Mit den ersten beiden Bildern hole ich das nach. Auf den restlichen Bildern ist dann die verlängerte Schallschutzwand, der vergrößerte Aufbau auf der Raik-Station und ein neues kleines Dach am Ausgang von Taron zu sehen.

 

Noch eine Ergänzung zu meinem Update von gestern ! Ich habe noch gesehen das 5 Männer im Raik Lift gearbeitet haben 

Bearbeitet 31. März 20169 j von TARON 2016 (Bearbeitungshistorie anzeigen)

Ich nehme mal dein Bild Tobi 

Die zukünftige Kirche Klugheims!

(Idee)