Ab 30.6: Themenbereich Klugheim [Diskussion 2]

[AlterFuchs]

Ich versuche mal mehrere Themen in einer verrückten Idee zusammenzufassen: Könnte der Graben nicht Teil des Anstellweges sein? So toll thematisiert als Minenschacht? Die Breite könnte für mehrere Wege sein wie die Brücke bei Chiapas, also Single line etc.?? Ich weiß, ist verrückt und schräg die Idee!

[Hukuspokus]

Habe bei online-instagramm ein Bild entdeckt, welches ein größeres Loch in der Thematisierung des RQ-Aufzuges zeigt. Quelle dort eine Kennung/User "phantasialand_live".

Bin mal gespannt wie lange das online bleibt

Bearbeitet 9. November 2015 von Hukuspokus (Änderungen anzeigen)

[Chiapasfan2.0]

Gibt es schon nicht mehr

[Borusse30]

Da Sichtflug und Holländische Foren Bilder auch zeigen kann es gut sein das der Park diesmal es nicht so streng nimmt mit den

Fotoverbot. Alle Bilder sind ja noch Online. 

[PHL-Marcus]

Doch, das Bild ist dort noch zu finden. Ist aber nicht besonders interessant, zeigt halt den Stand den uns Tobi auch schon klasse in seinem Modell visualisiert hat.

[Yanninator]

Hey Leute, kurze Frage von meiner Seite aus: Die LSM Schwerter sind ja aktuell diese "Kupferschwerter" werden diese später noch mit so einem weißen "Plastikteil" bedeckt. (siehe LSM Module bei Cheetha hunt oder Maverick)

 

[specter]

Die LSM-Module sind keine "Kupferschwerte", das würde technisch überhaupt nicht funktionieren. Die Kupferschwerte sind nur zur Bremsung da und werden auch (normalerweise) nicht verändert/eingepackt (da es die elektrische Leitfähigkeit stören würde), für eine Beschleunigung brauchst du Elektromagnete. 

Gute Literatur dafür: 

Bremsen: http://coastersandmore.de/rides/brake/brake.shtml

LSM/LIM: http://coastersandmore.de/rides/lim/lim_lsm.shtml

[Yanninator]

Okay dankeschön  Ich sehe auch jetzt erst das bei Speed Monster auch die LSM Module so sind  

[Purefun]

Ein kurzer Statusbericht zu den Fortschritten auf der Baustelle:

- Der RQ-Lift ist dabei seine "Hüllen fallen zu lassen". Derzeit zu ca. 3/5-tel an der dem Mystery-Parkplatz zugewandten Seite, zu 2/5-tel an der Seite mit den ehemaligen Wasserfällen. Die Arbeiten am Turm dauern jedoch noch an. Es wird sowohl mit einem Hebebühnen-Wagen, als auch vom Inneren des Lift-Turms nach Außen gearbeitet.

- die zweite Palisadenwand an der Mauer zum FJP wurde abgeschliffen und wird wohl auch nochmals dunkler lasiert. Dies war ja in jüngster Vergangenheit auch so mit der Palisadenwand neben dem mutmaßlichen Chinadurchbruch geschehen.

- ansonsten Bauarbeiten überall auf dem Areal. Lediglich auf dem Stationsdach selber ist es derzeit etwas ruhiger.

 

[Taron]

Okay dankeschön  Ich sehe auch jetzt erst das bei Speed Monster auch die LSM Module so sind  

Speedmonster hat einen hydraulischen Launch. Schau dir für einen LSM Antrieb mal Videos von Maverick oder Cheetah Hunt an. Die Kupferschwerter sind wie dir specter schon erklärte die BREMSEN! Bis jetzt habe ich auch noch kein Bild der LSM Module von Taron gesehen, die nicht von einem Holzschutz umgeben waren.

[Yanninator]

Okay Ich hatte grade noch im Kopf das die LSM Module zu sehen waren als Taron noch keine Folie hatte. Diese Info war aber falsch Okay danke nochmal an euch beide  

Bearbeitet 9. November 2015 von Yanninator (Änderungen anzeigen)

[WuwIntamin]

Ich möchte mich nun auch einbringen mit dieser Idee.

Gestützt habe ich diese Zeichnung auf der Annahme, dass tatsächlich ein 2. Bahn durch die Schlucht fährt.

Nach meinem gefährlichem Halbwissen nach mochten ich Behaupten, dass die Schlucht ein ähnliches Fahrelement beinhaltet wie Expedition Everest aus dem Disneyland Florida beherbergen könnte. 

 

Bearbeitet 9. November 2015 von WuwIntamin (Änderungen anzeigen)

[Yanninator]

Ich möchte mich nun auch einbringen mit dieser Idee.

gestützt habe ich diese Zeichnung, dass tatsächlich ein 2. Bahn durch die Schlucht fährt.

Nach meinem gefährlichem Halbwissen nach mochten ich Behaupten, dass die Schlucht ein ähnliches Fahrelement beinhaltet wie Expedition Everest aus dem Disneyland Florida beherbergen könnte. 

 

Hey  Wir haben ja noch den 2ten Coaster Thread. Dieser hier ist nicht für diese Spekulationen.  

[WuwIntamin]

Ups

 

[Taron]

Haben wir die LSM Module nicht zu anfang gesehen. 

Nein. Die LSM Module sind direkt samt Plastikschutz verbaut worden.

[Yanninator]

Jap. Ich hatte das komplett falsch im Kopf.  Also ist mir wieder alles klar

[Tobi]

Und von mir nun ein passender Screenshot zu PureFun's Bericht.

[TOTNHFan]

Ich sage zu 99,9% Nein. Das Phantasialand weiß, wie man Wasserfälle außer Betrieb nimmt wie kein anderer Park... 

[G-Stealer1]

Das hoffe ich beim Colorado Adventure bis heute noch... 

Wäre je nach dem ein guter Übergang am Liftturm des RQ, jedoch bezweifle ich es. Sobald wir das kommende Design ändern kann man da sicher mehr sagen.

[Purefun]

Zusammenfassung von Baustellentätigkeiten des heutigen Tages.

- RQ-Lift an den gestern beschriebenen Flächen zum großen Teil von der Felsthematisierung befreit. Im oberen 5-tel jedoch noch nicht. Es wurden aber bereits eine Vielzahl von vorbereitenden Cuts in den Felswänden durchgeführt und auch schon kleinere "Fenster" geschnitten.

- die gestern erwähnte Hebebühne befindet sich derzeit an der Rückseite des RQ-Liftes und es werden dort Arbeiten an der alten Felsthematisierung durchgeführt.

- In dem Bereich des früheren China-Übergangs aus der Westernstadt kamen zudem auch Bagger zum Einsatz, wie geleichermaßen auch vor dem RQ-Lift. Hier wird wohl die gestern und heute demontierte Thematisierung zerkleinert und in Container zum Abtransport geladen.

- der Testwagen mit dem Lichtraumprofil hat den Scheitelpunkt des ersten Overbankedturns überschritten und ist nun wieder auf dem "weg nach unten" um dann bald auf den ersten Camelback zuzusteuern...bis dahin sinds aber noch viele Meter.

- Auch auf dem Stationsgebäude, im speziellen auf dem hohen Kupferdach, fanden wieder Arbeiten statt.

- Ebenso wurde auf der gesamten Betonfläche im Bereich des Tunnels gearbeitet. Es wurden auch wieder neue Verschalungselemente für Mauern angebracht, die auf einer Verbindung des hohen Turms mit dem Holzdach in Richtung der Aufbauten auf der Tunneleinfahrt hindeuten.

- An dem Holzdach selber wurde der Giebel an den Seitenflächen mit Holz geschlossen.