Ja wieso sollte der denn schließen müssen bei einem Umbau Chinas?

Edit:

ach verstehe, du siehst den Durchgang beim Silverado als neuen Eingang. Es geht nicht darum, dass dann ein "noch neuerer" gebaut werden müsste. 😅

Bearbeitet Gestern um 10:531 Tag von TOTNHFan (Bearbeitungshistorie anzeigen)

vor 27 Minuten, TOTNHFan hat gesagt:

du siehst den Durchgang beim Silverado als neuen Eingang

@JayJayWriter hatte es so formuliert, und ich fand, die Kontinuität im Kommentarfluss würde am besten gewährleistet, wenn ich genau die Formulierung wiederverwende.

Natürlich ist der Eingang nicht wirklich "neu", aber ich hatte ihn so verstanden, als hätte er die Neugestaltung gemeint.

Nochmal zu dem Thema neue CA:

Ich sehe darin Potenzial eine neue Familienachterbahn und noch eine zweite Kleinkinderachterbahn zusammen zu bauen.

Müsste doch gehen auf der aktuellen Fläche. Die Lifte bräuchte man doch heute nicht mehr. Gleichzeitig könnte man noch einen Darkride in der Mitte verbauen, wo man was schönen anschauen könnte.

Wenn eine Achterbahn im PHL abgerissen wird, dann sicher nicht (als erstes) Colorado Adventure. 😉

44 minutes ago, ruelps said:

Die Lifte bräuchte man doch heute nicht mehr.

Dem stimme ich absolut nicht zu. Lifthills kann man technisch zwar einfach durch Launches ersetzen, aber das ist ein völlig anderes Gefühl. Für eine Minenachterbahn gehören Lifthügel irgendwie dazu.

vor 8 Minuten, UP87 hat gesagt:

Dem stimme ich absolut nicht zu. Lifthills kann man technisch zwar einfach durch Launches ersetzen, aber das ist ein völlig anderes Gefühl. Für eine Minenachterbahn gehören Lifthügel irgendwie dazu

Klar gehört das irgendwie zu einer Minenbahn, aber ein eigener Antrieb wäre da vielleicht angenehmer und ließe mehr Freiheiten. Man bräuchte auch keine 3 Lifthills. Zumal man dann auch einfacher im Bogen einen Lifthill aufbauen kann.

vor 58 Minuten, TOTNHFan hat gesagt:

Wenn eine Achterbahn im PHL abgerissen wird, dann sicher nicht (als erstes) Colorado Adventure. 😉

Das denke ich auch, dass sowas nur aus der Not heraus gemacht würde. Ich vermute auch eher, dass der Bereich endlich mal schön gemacht wird. Da ist noch richtig viel Potenzial. Besonders die Schallschutzhallen sind nicht sehr schön.

Aber das PHL hält sich nicht an unsere Vermutungen und Logik, siehe Ticketverkauf :-)

vor 8 Stunden, flaffstar hat gesagt:

Ne davon gibt es schon einige. In Italien und Spanien ist das Gang und Gäbe.

Man wird irgendwas finden, das es in Italien oder Spanien nicht gibt.😉

vor 2 Stunden, ruelps hat gesagt:

Zumal man dann auch einfacher im Bogen einen Lifthill aufbauen kann.

Was soll ein Lifthill im Bogen genau sein?

vor 2 Stunden, ruelps hat gesagt:

Da ist noch richtig viel Potenzial. Besonders die Schallschutzhallen sind nicht sehr schön.

Die Züge sind auch nicht mehr der Stand der Dinge. Wenn man wirklich noch mal Geld bei der Colorado in die Hand nehmen sollte, dann würde ich eher darauf tippen, dass man ein stellenweises Retracking durchführen wird und der Bahn neben einer neuen Gestaltung durchaus auch neue generalüberholte Züge spendieren würde mit Einzelbügelsystem.

vor 3 Stunden, TOTNHFan hat gesagt:

Wenn eine Achterbahn im PHL abgerissen wird, dann sicher nicht (als erstes) Colorado Adventure. 😉

Wenn wir uns mal eine Vergleichsanlage anschauen, nämlich Big Thunder Mountain in Paris, musste dort bereits stellenweise ein Retracking bei den stark belasteten Stellendurchgeführt werden. Die Anlage ist nur 4 Jahre älter als Colorado Adventure. Auf Dauer wird also auch Colorado Adventure nicht vor einer technischen Generalüberholung in den nächsten Jahren verschont bleiben, da die Bahn eben schon in einem Alter ist, wo dies technisch notwendig ist. Ob das Phantasialand aber jetzt hier wirklich noch mal das Geld in die Hand nimmt und da eben eine Generalüberholung finanzieren wird, oder doch lieber in eine neue Anlage investieren wird, steht eben in den Sternen. die Türme von Tikal lassen sich mit einer neuen Bodenplatte auch relativ schnell an anderer Stelle montieren.

Ganz ehrlich: ich glaube nicht, dass CA aktuell zur Disposition steht. Die Bahn ist super beliebt und hat eine enorm hohe Kapazität.

Eher wird im Bestand verdichtet. Die grüne Wand hinter der Taron Anstellfläche und die Aussparungen, als die Mexiko Brücke neu gestaltet wurden, zeigen ja deutlich, dass dort noch etwas geplant ist. Im Obergeschoss von WuzeTown ist viel Platz und meines Erachtens viel verschenktes Potential. Wuze Town schließen => neuer Anstrich, neues Lichtkonzept, oben ein Family Darkride rein. Fertig. Und während das passiert, sollte parallel ein Ersatz für Fantissima geschaffen werden, damit als nächste Großbaustelle die Space Center Halle angegangen werden kann.

Colorado ist eigentlich keine Diskussion, weil der Bahntyp immer noch gebaut wird beziehungsweise in den letzten Jahren neu gebaut wurde. Also gibt es auch genug Ersatzteile. Das Phantasialand hat die Möglichkeit, die Züge wieder schick zu machen, wenn es erforderlich ist oder auf den neuesten Stand zu bringen. Ansonsten gibt es da nichts zu beanstanden.

Crazy Bats hingegen darf verdient in den Ruhestand gehen.

Wenn man den ganzen Hallenkomplex platt macht, sollte dort doch eine neue Themenwelt hinpassen.

Den toten Kinderbereich gleich mitnehmen und etwas Neues Gescheites als Ersatz integrieren.

Die Geister Rikscha, der Kinderbereich im Inneren von Wuze Town und Crazy Bats / Hollywood Tour wären meiner Meinung nach fällig und dürften alle in den wohlverdienten Ruhestand gehen - bzw. sind es ja teilweise schon.

Meiner Meinung nach passen diese Bereiche nicht mehr wirklich zum Gesamtbild des Phantasialands. Über einen neuen, modernen Darkride würde ich mich natürlich sehr freuen - dafür war das Phantasialand damals bekannt. So etwas wie Piraten in Batavia oder auch ein Flying Theatre - das hätte schon was. Aber ich glaube, dass es da viele Möglichkeiten, Wünsche, etc. gibt. Ich finde auch alleine das neue 4D Kino schon sehr gelungen, auch wenn ich den Piratenfilm bis zum Schluss kult und gut fand.

21 hours ago, Frisbee said:

Ganz ehrlich: ich glaube nicht, dass CA aktuell zur Disposition steht. Die Bahn ist super beliebt und hat eine enorm hohe Kapazität.

Obwohl es schon einige Jahre her ist, wurde das auch so durch Herr Löffelhardt bestätigd. Das war schon einige Jahre her, aber ich glaube nicht das sich da viel geändert hat.

Man könnte aber recht einfach eine neue Baustelle in China starten. Persönlich wäre ich immer noch dafür den Aussen-Wartebereich von Colorado, Die GR-Halle, Straße an der Fressmeile und die Silbermine-Halle um zu ändern in ein neues Grosprojekt. Das teil der GR das sich unter die Wartungshallen für CA befindet, wird dan ein Indoor-Wartebereich für Colorado. Ein- und Ausgang von Colorado könnte dan nebeneinander sein wo jezt der Ausgang ist - dann macht auch die Wegführung mehr Sinn.

Die Straße der Fressmeile wird wegfallen, aber stattdessen wird die Strasse hinter Colorado entlang benutzt, und auch die Verbindung zwischen China und Klugheim (zwischen Snack un FJP) könnte man dann öffnen damit beide Wegen den alten Weg ersätzen.

Der rest wird eine neue Halle mit einen Darkride der jeder Besucher vom Hocker haut. Sollte spannend genug sein um Herhohlungswert zu haben, aber nicht zu heft damit Oma und Opa auch fahren können. Und sowas is leider eine sehr schwere Herausforderung. Ohne IP, ohne Interaktiv (weil das gibt's ja schon by MaC) und ohne Thrill werden solche Attraktion leider nicht sehr gut besucht. Der Phantasialand ist aber sehr Kreativ und könnte durchaus etwas draus machen das für allen Funktioniert.

vor 22 Stunden, Frisbee hat gesagt:

Ganz ehrlich: ich glaube nicht, dass CA aktuell zur Disposition steht. Die Bahn ist super beliebt und hat eine enorm hohe Kapazität.

Ich hab in meiner Aussage eher den technisch notwendigen Bedarf einer Sanierung gemeint. Man darf eben nicht vergessen, dass Colorado Adventure inzwischen dieses Jahr ihren 30. Geburtstag feiern wird. Auf lange Sicht gesehen führt da leider kein Weg herum, dass die Schienen eben stellenweise überarbeitet werden müssen. Wenn das dann sowieso angegangen werden muss, kann ich mir eben auch eine komplette Generalüberholung der Colorado Adventure vorstellen inklusive neu aufbereiteter Züge und neuer Gestaltung in Teilbereichen der Bahn. Aber je nach notwendigem Budget wäre eben auch ein Neubau schnell auch im Rahmen des Möglichen, daher schließe ich diesen auch bei der Colorado Adventure nicht gänzlich aus, wünschen tue ich mir selber den Erhalt der Bahn. 😅

Vielleicht kommen ja die beliebten Fledermäuse aus dem Tempelkomplex zu CA herübergeflogen, wenn es diesem an den Kragen gehen sollte.

Ich finde die Idee von @Coasterfrenzy interessant. Man könnte es tatsächlich so umsetzen. Aber ich vermute und hoffe, dass ein neuer Themenbereich zwingend auf mindestens eine spektakuläre Achterbahn setzt.