Mittwoch um 09:162 Tage Wenn ich das jetzt korrigiere, bin ich zwar wieder der Klugscheißer, aber da kommt mein innerer Monk in mir hoch. 🙈Ihr redet sicherlich von EXPEDITION Everest!? Der mal teuersten Achterbahn der Welt, oder?https://de.wikipedia.org/wiki/Expedition_Everest
Mittwoch um 13:002 Tage vor 3 Stunden, Peddaaa hat gesagt:Wenn ich das jetzt korrigiere, bin ich zwar wieder der Klugscheißer, aber da kommt mein innerer Monk in mir hoch. 🙈Ihr redet sicherlich von EXPEDITION Everest!? Der mal teuersten Achterbahn der Welt, oder?https://de.wikipedia.org/wiki/Expedition_EverestDa merkt man, dass das Format "Mission Offseason" nicht mehr bedient wird. So schleicht es sich schon in die Attraktionsnamen anderer Attraktionen. 😂
Mittwoch um 14:371 Tag vor 5 Stunden, Peddaaa hat gesagt:Wenn ich das jetzt korrigiere, bin ich zwar wieder der Klugscheißer, aber da kommt mein innerer Monk in mir hoch. 🙈Ihr redet sicherlich von EXPEDITION Everest!? Der mal teuersten Achterbahn der Welt, oder?https://de.wikipedia.org/wiki/Expedition_Everest Hat da nicht der Yeti-Animatronic fast die Hälfte der Kosten verursacht (übertrieben gesprochen)? Die haben den mehrmals umgebaut und meine ich sogar nachträglich Stützen in die Achterbahnkonstruktuion einbringen müssen, die den Monster-Animatronic überhaupt tragen können, nur um ihn dann am Ende komplett abzustellen. Ich glaube die Gefahr, dass sich Brühl an einer Animatronic verhebt sind eher gering :)Hier geht es ja "nur" um Thematisierung, die Achterbahn muss ja nicht neugebaut werden. Keine Ahnung ob das andere auch so sehen, aber eine im Theming aufwendig geremasterte Colorado Adventure wäre meines Erachtens absolut gleichwertig zu einer Neuattraktion und auch ähnliche Investments wie andere Neuinvestment in Brühl rechtfertigen. Solange da nicht wie bei Colossos nicht nur ein großes Themingelement entsteht - aber das wird in Brühl nie passieren.Die Warteschlange von Expedition Everest dürfen sie aber gerne nachbauen - ist meine Lieblingswarteschlange ohne Multimedia.
Mittwoch um 18:051 Tag vor 3 Stunden, Philicious hat gesagt:...aber eine im Theming aufwendig geremasterte Colorado Adventure wäre meines Erachtens absolut gleichwertig zu einer Neuattraktion.Das würde ich auch unterschreiben. Die angedeutete Thematisierung im Chiapas Modell finde ich nach wie vor sehr cool. Wie cool wäre es, wenn man durch ein eingehaustes Bergwerk rasen würde mit licht und Soundeffekten.Die ersten meter nach den Liften würden sich für kurze Szenen eignen, da der großteil des Zuges dort noch sehr langsam ist.Coole Warteschlange ala Chiapas dazu und bäm...Man wird ja wohl noch träumen dürfen. =D
Gestern um 06:261 Tag Das wäre wirklich top aber es gibt halt aktuell wirkling null Hinweise, dass sich dahingehend etwas tut. CA ist ja immernoch in einem top Zustand und auch das Theming wirkt hochwertig (bis auf die Blechhalle). Daher glaube ich nicht, dass sich da in absehbarer Zeit großartig was tut. Den größten Handlungsbedarf sehe ich aktuell bei der Geister Rikscha.
Gestern um 08:251 Tag Also wenn Wünsche bzgl. der CA möglich sind: Bitte bequemere Sitze, finde die bei der CA am absolut schlimmsten. vor 1 Stunde, Frisbee hat gesagt:Das wäre wirklich top aber es gibt halt aktuell wirkling null Hinweise, dass sich dahingehend etwas tut. CA ist ja immernoch in einem top Zustand und auch das Theming wirkt hochwertig (bis auf die Blechhalle). Daher glaube ich nicht, dass sich da in absehbarer Zeit großartig was tut. Den größten Handlungsbedarf sehe ich aktuell bei der Geister Rikscha.Das stimmt wohl... die GR hat es sehr nötig. Gerade die defekten Szenen sind mir ein Dorn im Auge.
vor 18 Stunden18 h Laut der heutigen Veranstaltung im Phantasialand für Mitarbeiter eröffnet die Geister Rikscha erneut für die folgende Saison!
vor 18 Stunden18 h Ich verstehe auch nicht, warum der Park Colorado nicht modernisiert. Neue Sitze und Bügel wären schon etwas Feines und würden die Bahn aufwerten, wobei ich nicht weiß, welcher Kostenfaktor das wäre. Dazu das ganze alte Westernzeugs weg und Mexico einziehen lassen. Das wäre wirklich mal ein Refresh-Opening wert. Colorado ist Zeitlos und wird noch lange bestehen bleiben wenn man denn möchte. Hier noch ein Bild der neuen Sitze vom Mine-Train:
vor 16 Stunden16 h Ich gehe davon ganz stark aus, dass Colorado in den nächsten 10 Jahren überarbeitet wird.Zum einen habe ich dort schon von einer Baufirma Planer gesehen, zum andern passt es nicht mehr so in den Park.
vor 6 Stunden6 h vor 9 Stunden, ruelps hat gesagt:Ich gehe davon ganz stark aus, dass Colorado in den nächsten 10 Jahren überarbeitet wird.Zum einen habe ich dort schon von einer Baufirma Planer gesehen, zum andern passt es nicht mehr so in den Park.Passt zu dem was ich mal vor einigen Jahren hier irgendwo schrieb.Da ging es mir darum: Wo gehört Colorado hin?So richtig zu Mexico nein. Da ist die Wand von Chiapas zu mächtig und grenzt CA zu stark aus. Der China Bereich endet am Tor.Afrika hat sein großes Tor was den Beginn markiert.CA steht da tatsächlich für sich alleine. (Tikal jetzt nicht mit bedacht)
vor 5 Stunden5 h vor 1 Stunde, Bassickx hat gesagt:Passt zu dem was ich mal vor einigen Jahren hier irgendwo schrieb.Da ging es mir darum: Wo gehört Colorado hin?So richtig zu Mexico nein. Da ist die Wand von Chiapas zu mächtig und grenzt CA zu stark aus. Der China Bereich endet am Tor.Afrika hat sein großes Tor was den Beginn markiert.CA steht da tatsächlich für sich alleine. (Tikal jetzt nicht mit bedacht)Richtig, weil die CA thematisch noch zu Western gehört. Hier ist eine neue Thematisierung zwingend notwendig.
vor 4 Stunden4 h Bei der CA wäre die Frage, was würde passieren, wenn man sie zu einem anderen Themenbereich umgestaltet?China, Afrika??Es gibt hier noch die Schnittstelle zu Chiapas...Also Mexico passt am besten...Es müsste nur eine bessere Verbindung her.Ich denke wenn man die Halle direkt am Durchgang offen gestaltet, dann wirkt das auch wieder alles besser.So sehen beide Schallschutzhallen nicht mehr schön aus.Da steckt noch ganz viel Potenzial 😃
vor 4 Stunden4 h Das Problem bei einer Umthematisierung von Colorado sehe ich eher bei der Interaktion mit Chiapas. Bearbeitet vor 4 Stunden4 h von TOTNHFan (Bearbeitungshistorie anzeigen)
vor 3 Stunden3 h Der Bereich wo jetzt der Durchgang ist und die Blechhalle steht, war früher richtig schön thematisiert. Aus damaliger Sicht auf dem Niveau von Klugheim. Wo die ganze Deko hingekommen ist? Jetzt sieht es dort chaotisch und gammelig aus.Seit dem Chiapas da ist, gehe ich immer wieder davon aus, dass das das nächste ist, wo was dran gemacht wird.
vor 3 Stunden3 h Gerade, ruelps hat gesagt:Der Bereich wo jetzt der Durchgang ist und die Blechhalle steht, war früher richtig schön thematisiert. Aus damaliger Sicht auf dem Niveau von Klugheim. Wo die ganze Deko hingekommen ist? Jetzt sieht es dort chaotisch und gammelig aus.Seit dem Chiapas da ist, gehe ich immer wieder davon aus, dass das das nächste ist, wo was dran gemacht wird.Ohne Pfeil hab ich das Bild leider nicht mehr. Der zeigt hier vermutlich auf den ersten Standort des Onride-Photos.Aber naja "Klugheim Niveau" hatten die paar Plastik Kakteen und Holzbauten nun auch nicht. Sah trotzdem natürlich deutlich besser aus, als noch alles Frisch war. Bearbeitet vor 3 Stunden3 h von TOTNHFan (Bearbeitungshistorie anzeigen)
vor 3 Stunden3 h Ich find auch, dass das offene der Bahn guttut. Andererseits find ich den stockdusteren Tunnel auch witzig...
vor 3 Stunden3 h vor 2 Minuten, flaffstar hat gesagt:Ich find auch, dass das offene der Bahn guttut. Andererseits find ich den stockdusteren Tunnel auch witzig...Den gab es damals schon. Ich verstehe nicht wieso das immer wieder falsch behauptet wird.Die ERSTE Blechhalle kam erst 1998. Bearbeitet vor 2 Stunden2 h von TOTNHFan (Bearbeitungshistorie anzeigen)
vor 3 Stunden3 h vor 1 Minute, flaffstar hat gesagt:stockdusteren Tunnel auch witzig...Das PHL hat in dieser Ecke das Problem, dass alles sehr dicht bebaut ist. Die Frage ist, bekommt das PHL dort eine andere Lösung genehmigt? Es darf ja nicht lauter werden.
vor 2 Stunden2 h vor 38 Minuten, TOTNHFan hat gesagt:Den gab es damals schon. Ich verstehe nicht wieso das immer wieder falsch behauptet wird.Die ERSTE Blechhalle kam erst 1998.Hab ja nie gesagt, dass es den früher nicht gab. Da hast du was zwischen den Zeilen gelesen. Was ich damit meinte: wenn man die Colorado wieder offener gestalten würde, würde der Tunnel ja vermutlich wegfallen.
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