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Phantasialand sagt ja immer sie können den Nässe grad bei der Bahn einstellen kann einer berichten ob man wirklich einen Unterschied merkt. Weil bis jetzt hab ich mich nie m Wintertraum gewagt sie zu fahren. Aber durch die kurzen Warte Zeit reizt es mich schon es mal zu probieren 

  • 2 Monate später...
  • 1 Monat später...

Chiapas ist seit Samstag Mittag übrigens nicht mehr in Betrieb. Sie fuhr etwa 2 Stunden lang und ist dann geschlossen worden. Auch das Wasser wurde wieder abgepumpt. Am Sonntag war die Situation so den ganzen Tag ohne das sich irgendwie was getan hat. Mal schauen wann sie wieder in Betrieb geht.

  • 3 Wochen später...
vor 4 Minuten schrieb TOTNHFan:

Aus Kapazitätsgründen wurde der Quick Pass Zugang hier vorübergehend abgeschafft

Stimmt. Ich war an dem Tag da, wo sie sich entschieden haben, das bei Chiapas erstmal auszusetzen.
Wir konnten von der unteren Tacana Terrasse beobachten, wie voll die Quickpass Line war. Und es ging echt minutenlang nicht vorwärts.
Ist zwar schade, aber da muss dann ne Andere Lösung gefunden werden, wenn so viele auf einmal mit Quickpässen da ankommen.
Zeitslots wären ne Lösung, aber dafür müsste man ja was mit IT machen. Immer heikel im Phantasialand 🙈

 

Nachtrag:
Und die Kapazität scheint auch echt nicht gut zu sein gerade. Gefühlt war jedes zweite Boot leer, weil wahrscheinlich irgendwas mal wieder mit den Bügeln nicht funktioniert. Die leeren Boote hatten hinten so ein orangenes Band als Markierung dran.

Bearbeitet von Peddaaa (Änderungen anzeigen)

Wo ich letztes Mal damit fuhr sprangen viele der Bügel nach Entriegeln nicht hoch und mussten per hand vom Mitarbeiter angehoben werden. Das war auch extrem viel Wartezeit und es fuhren leere boote vielleicht besteht das Problem immer noch 

Den Wegfall von Chiapas aus dem Quickpass kann ich von gestern bestätigen. Eine fairerweise sinnhafte Ermäßigung des Quickpasses gab es dagegen nicht. Fand ich nicht so prickelnd.

 

Für neue Boote wird es im Übrigen auch nach meiner Meinung Zeit. Gestern gab es wieder Ausfälle, und dann sind viele leere Boote gefahren. Man konnte von Nahem gut sehen, wie rostig die Metallteile innen schon sind und wie abgeranzt die "Kopfstützen" oder wie ausgeblichen die Dekoelemente. 

 

Vielleicht kann man dann auch darauf hoffen, dass die Sitzanordnung nicht mehr so gequetscht ausfällt. Das ist nach meinem Geschmack von Beginn an eines der wenigen Mankos der Bahn. Ein Sitzplatz weniger und dafür mehr Platz, das wäre nett. Auch wenn ich nicht beurteilen kann, wie das zur Balance der Boote passen würde.

Hightech in Chiapas: Sensoren, Rückwärtsgang, Schiebemechanismus, Blog-Abfertigung, Wasserfontänen, beeinträchtigt durch Wasser und Blätter....  – alles läuft wie ein Schweizer Uhrwerk. 🛠️

 

Und woran scheitert das Ganze?

Am. Bügel. 😳

 

Echt jetzt?!

Neue Boote wäre sicher eine Idee, dürfte aber durchaus kostspielig sein. Außer... Intimen erklärt sich bereit, zusammen mit dem Park die Systeme zu verbessern. Daran sollte ihnen ja auch gelegen sein, denn die wollen Ihr Produkt ja auch weiter verkaufen.

Was mich tatsächlich mittlerweile stört, sind die in der offenen Stellung nicht Arretierten Bügel und das der Wasserablauf nicht mehr funktioniert. Vor allem, da man in der Station ja nicht mehr absaugt, kann es schonmal sein das dort ordentlich Wasser im Boot steht.

vor 3 Stunden schrieb Dingens:

Für neue Boote wird es im Übrigen auch nach meiner Meinung Zeit.

 

Ich habe hier glaube ich vor geraumer Zeit schon mal geschrieben dass die Boote für mich ein komplettes Fehldesign sind. Wildwasserboote sind meistens so aufgebaut dass eine sich vor dem Boot aufbauende Wasserwelle vom Boot weg geleitet wird. Bei Chiapas baut sie sich im extremfall so weit auf bis sie ins Bot schwappt. Das kombiniert mit einem nicht mehr funktionierenden Wasserablauf bzw. nicht mehr stattfindenden leer saugen sorgt bei mir für eine zu große Wahrscheinichkeit dass zumindest der erste im Boot etwas bekommt was ich auch bei 35 Grad nicht brauche. Nasse Socken.

 

Da die Anlage ja nicht von der Stange ist, ist jetzt die Frage wie damals die Gespräche zwischen Intamin und dem PHL waren. Also was das komplette Design der Boote betrifft. Von der Gestaltung über die Anzahl der Sitzplätze bis zur Kapazität. Hat einer der beiden was durchgesetzt was der andere nicht wollte?  Ist sinnlos darüber zu diskutieren, das werden wir hier nicht klären können.

 

Es ist sehr schade dass diese Wunderschöne Anage ihr Potential IMHO nur aufgrund der Boote nicht vollständig entfalten kann.

 

vor 4 Stunden schrieb Dingens:

Den Wegfall von Chiapas aus dem Quickpass kann ich von gestern bestätigen. Eine fairerweise sinnhafte Ermäßigung des Quickpasses gab es dagegen nicht. Fand ich nicht so prickelnd.

 

Naja, an der Anzahl der Fahrten hat sich ja nichts geändert. Ist irgendwie vergleichbar mit Taron und Black Mamba für den QP Plus. Da dürfte die Black Mamba nur deshalb QPP exklusiv sein um zu verhindern dass Gäste im Fall eines längeren Totalausfalls von Taron ihr Geld zurück haben wollen weil der einzige Mehrwert für den sie bezahlt haben ja dann nicht nutzbar war. Ich will das zwar nicht verteidigen aber ist halt auch ne Sache von Angebot und nachfrage. Wenn sie jetzt merken sollten dass der QP(P) deutlich weniger verkauft wird werden sie vermutlich was am Preis machen.

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