Kommt es mir nur so vor oder fährt Taron wieder unsmoother? Ich habe deutlich mehr Kopfschmerzen nach der Fahrt als im letzten Jahr... Außerdem wackelt ja der Zug bzw. die Sitzabdeckung wesentlich hörbarer als zuvor an vielen Stellen...

vor 8 Minuten schrieb Flopo:

Kommt es mir nur so vor oder fährt Taron wieder unsmoother? Ich habe deutlich mehr Kopfschmerzen nach der Fahrt als im letzten Jahr... Außerdem wackelt ja der Zug bzw. die Sitzabdeckung wesentlich hörbarer als zuvor an vielen Stellen...

Also ich muss sagen ich hatte bis jetzt keine Probleme und fand die Züge sehr gut

Mir ist am Montag auch nichts aufgefallen, alles wie immer. Ansonsten habt ihr das Taron Syndrom vergessen, nach der Fahrt gibt es kaum jemanden der nicht am grinsen oder lachen ist. Ausserdem zerstört die Fahrt in den meisten Fällen die Frisur.

Frisur an die Fahrt anpassen lautet meine Devise...

vor 9 Stunden schrieb Flopo:

Kommt es mir nur so vor oder fährt Taron wieder unsmoother? Ich habe deutlich mehr Kopfschmerzen nach der Fahrt als im letzten Jahr... Außerdem wackelt ja der Zug bzw. die Sitzabdeckung wesentlich hörbarer als zuvor an vielen Stellen...

 

Nö, alles gut. Die Züge fahren sich u.U. mal etwas unterschiedlicher je nach Temperatur/Räder(zustand)  bzw. man merkt einen Unterschied auf verschiedenen Plätzen, aber alles genauso wie vorher.

 

Kopfschmerzen nach der Fahrt finde ich allerdings bedenklich, das sollte Taron eigentlich nicht auslösen, oder hast du da generell ein Problem?

Also ich habe die letzten zwei Tage (+ERTs) auch nichts außergewöhnliches bemerkt. Taron fährt sich wie immer gut.

vor 48 Minuten schrieb cephista:

 

Nö, alles gut. Die Züge fahren sich u.U. mal etwas unterschiedlicher je nach Temperatur/Räder(zustand)  bzw. man merkt einen Unterschied auf verschiedenen Plätzen, aber alles genauso wie vorher.

 

Kopfschmerzen nach der Fahrt finde ich allerdings bedenklich, das sollte Taron eigentlich nicht auslösen, oder hast du da generell ein Problem?

Nicht wirklich Kopfschmerzen sondern so ein kurz anhaltendes Druckgefühl. Man merkt jedenfalls, wenn man auf Taron war

Das liegt aber dann an dir bzw. an deinem Körper. Es ist sicher nicht standart das taron Kopfdruck oder gar Schmerzen auslöst. ?

Finde übrigens auch, das alles ist wie immer. 

Das es mal rappelt kann daran liegen wenn einzelne Sitze nicht belegt sind. Dann rappeln die bügel (?)  schon mal was. 

 

 

Ich empfand die Fahrt sogar deutlich sanfter vorgestern. Seit dem ersten Sommer mit damaligen “Rad-schmelzen“ Problem fuhr sich besonders die vorletzte Kurve (am Wasserfall) etwas rapplig. Da gab es stärkere Vibrationen. Das war am Montag besser als ich es in Erinnerung habe.

Bearbeitet 28. März 20187 j von TOTNHFan (Bearbeitungshistorie anzeigen)

Kopfschmerzen habe ich nur im ersten Sommer bei der Kurve am Wasserfall bekommen. Da hat der Zug durch den Abrieb der Räder teilweise stark vibriert oder geruckelt. Das ist jetzt aber nicht mehr der Fall, weshalb die Bahn sich überall weich fährt. Die Kräfte auf Taron sind aber natürlich sehr stark und anhaltend, wodurch man vielleicht als "ungeübter" Achterbahnfahrer Kopfschmerzen kriegen könnte.

Der Körper ist immerhin im Ausnahmezustand. Adrenalin, erhöhter Puls/Blutdruck, Atemfrequenz. biologischer "Panik"- bzw "Survival"-Modus. Und jeder reagiert da individuell noch etwas verschieden.

 

Ein anderer Punkt könnte die Körperhaltung bzw. -anspannug sein. Ich erinnere mich nur zu gut an meine Erstfahrt. Taron war meine erste "erwachsene" bzw. "Thrill"-Bahn überhaupt.

Dementsprechend angespannt war ich. Ich würde aus heutiger Sicht sagen ein "White-Knuckle-Ride" 

 

Der Punkt ist: danach war ich körperlich erst mal fertig. Ich habe bestimmt ne Stunde gebraucht, mich zu regenerieren und der Körper hat schon ein wenig verrückt gespielt. Auch ich hatte kurzzeitig Kopfschmerzen und am nächsten Tag hatte ich überall Muskelkater, Rücken etc.

 

Das lag aber nicht an Taron selbst, sondern meiner eigenen, ungesunden Körperanspannung. Die folgenden Fahrten (Folgetermine) waren kein Problem mehr. Man gewöhnt sich schnell an diese Art Situation, wird körperlich entspannter/lockerer; man antizipiert unbewusst das Layout und reagiert auf kleine Lastwechsel; geht aktiv in die Kurven, spannt/entspannt an relevanten Stellen etc. 

Ein bißchen Druck auf den Oberschenkeln können dabei sein, zumindest bei mir weil ich nicht anders kann als die Arme die ganze Zeit hochzuhalten. Daher bin ich auch selber schuld, das verfliegt aber sehr schnell. aber es stimmt man gewöhnt sich dran bei der BM und TC war mir nach der ersten Fahrt auch etwas schwummrig, mittlerweile nicht mehr. Der Vorteil bei Taron ist, der Fun Faktor zumindest verschwindet nicht, egal wie oft man fährt.

Ok ihr habt mich überzeugt. Sobald ich meine Erkältubg los bin werd ich fahren. Von Autorennen bin ich schnelle Richtungswechsel, starkes bremsen und beschleunigen gewohnt. Ich bin gespannt und werde berichten. 

 

Ich hab übrigens auch von Natur einen sehr niedrigen Blutdruck. Daher wird mir auch schnell schwindelig. We will see

Da ich Ep Besitzer bin ist es nicht so schlimm wenn ich dann heim muss. 

 

Danke euch

Mir ist gerade aufgefallen, dass leider nun bei allen Zügen die thematischen Radabdeckungen vorne fehlen.

Was ich nicht ganz verstehe:

 

Taron ist bis -10 Grad einsatztauglich. Die LSMs sind Wassergekühlt ...

 

Nach meiner physikalischen Kenntniss müsste das Wasser doch gefrieren und somit Taron außer Gefecht setzen?

Oder werden die LSMs so warm/heiß, dass es nicht gefriert (?)

Ich denke nicht das da normales Wasser drin ist. Außedem wird das Wasser ja durch die LSMs wieder warm.

Kühlung: 

Wasserkühlung heißt nur, dass das meiste Wasser ist.

Ein Auto wird auch mit Wasser gekühlt. Aber ohne Frostschutzmittel kommt man da im Winter auch nicht weit.

 

Die Leitungen dürfen auch über Nacht nicht kaputt gehen.

 

Okay, an Frostschutzmittel hab ich jetzt nicht gedacht

Höchstwahrscheinlich wäre so ein Schaden bei Taron leicht teurer als bei einem Auto.  vielleicht hat der diesjährigen Tüv bestimmt das die Radabdeckungen sicherheitstechnisch nicht okay sind, daher wurden sie entfernt. Oder letztendlich hat es einen Effekt auf die Fahrt, weswegen sie weichen mussten. 

Am 24.3.2018 um 01:39 schrieb Pu11over:

Zu deiner Frage, wenn ich das richtig verstehe (?); Quickpass entwerten geht ja immer, muss ja nur eingerissen werden, aber für den Erlebnisspass, also Jahreskarte oder ähnliches, braucht man ein funktionierendes Lesegerät. Das war bspw lange Zeit bei Maus au Chocolat defekt.

 

Mit "kein Platz" meinte ich den Bereich vor der Treppe, die dann zu den beiden Toren führt. Da kann ich mir schlecht vorstellen, dass man diesen Gang dann noch einmal absperren wollte, also in zwei Gänge müstte der ja dann geteilt werden; einmal für Single-Rider und einmal für Quickpass/Erlebnispass - Inhaber.

 

---

 

Schöne Grüsse aus Herne, der Wilhelm.

Man könnte doch auch durch den Ausgang reingehen, wie bei der Black Mamba oder Colorado.