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Empfohlene Antworten

vor 56 Minuten schrieb Fluorineer:

Single Rider bei Talocan fände ich jedenfalls deutlich sinnvoller als den Quick Pass Zugang. Ich habe noch nie gesehen, dass Talocan mal zu 100% besetzt gewesen wäre.

Wozu? Die Mitarbeiter wissen, dass pro Reihe 19 Leute reinpassen und zählen einfach entsprechend ab. Und können ggf. ja fragen, ob sich im Fall des Falles noch einzelne finden.
Rein theoretisch kann man aus meiner Sicht bei Talocan Quick-Pass und Single-Rider aber auch durchaus zusammenlegen...also sooooo riesig habe ich den Andrang beim QP nie empfunden...
 

Und ich finde, DAS HIER sieht z.B. durchaus nach voll besetzt aus...

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    Voll tanken bitte ! 😂

  • Talocan ist eine Attraktion, die zwar nur ein Teil der Besucher auf sich zwingt, aber trotzdem alle Besucher anguckt. An leeren Tagen sitze ich mit 5 Leuten drin und 20 gucken zu. Talocan ist insgesam

Gepostete Bilder

vor 1 Stunde schrieb PasXal:


Meinst du Talocan oder Taron? Taron wäre hier das falsche Thema :)

 

Selbstverständlich meinte ich Talocan :D

 

Ob Sinnvoll oder nicht sei mal dahingestellt, aber ist was zu erkennen?

vor 13 Stunden schrieb NurGast:

Und ich finde, DAS HIER sieht z.B. durchaus nach voll besetzt aus...

Wenn ich mich nicht täusche sind 2 Plätze auf der Rückwand_Seite frei  (der 4. von rechts), der dritte von links sieht auch leer aus, aber wer will das schon so genau nehmen ?

Hallo ihr Lieben, weiß jemand ob Talocan mittlerweile wieder i.O ist? Fahre morgen endlich wieder ins PHL und wäre schon traurig, wenn ich nicht fahren kann :( 

vor 2 Stunden schrieb PhantabulöserSebi:

Macht grad Testfahrten. Jedenfalls hört man das markante zischen der Hydraulik bis ins Matamba. 

Ps: nach Parkschluss. 

 

Ich will ja nur ungern Klugscheißer, aber:

Wenn man Hydraulik zischen hören würde, wäre das recht Problematisch. Die Naturschutzbehörde hat sicher was dagegen, wenn man literweise Hydrauliköl in der Botanik verteilt. ?

 

Du meinst das Zischen der Pneumatik, zum lösen der Gondelbremse. ??

On 05/04/2019 at 20:18, NCC1701-E said:

Du meinst das Zischen der Pneumatik, zum lösen der Gondelbremse. ??

 

Gibt es eigentlich einen Grund, wieso man dafür Pneumatik anstelle von Hydraulik benutzt? Das ist ja eine ziemlich selten gewordene Technik.

Bremsen, wie zb bei LKWs werden immer mit Luft betrieben. Erstens ist sie umweltfreundlich, falls ein Leck auftritt und sie lässt sich einfach komprimieren bzw. speichern. 

 

Bremsen sind im drucklosenbzustand immer geschlossen und werden mit Druckluft geöffnet, damit beibdruckverlusst eine bremsung Eintritt. Bei Talocan wird es genau andersrum sein, denn da will man bei einem Druckabfall ja eine offene Bremse haben. Das erklärt auch, warum man ein zischen hört, wenn die Bremse gelöst wird. ?

Am ende des Tag um etwas 18 Uhr, Talocan machte Testfahrten mit die Fahrprogramme. Erst 1 mal das kurze Fahrprogramm 3, danach 2 mal das originales Fahrprogramm 1

 

 

 

  • 4 Wochen später...

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