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Interessant ist allerdings, dass der Mamba Bau-doku ein Konzeptmodell zeigt mit eine Brücke beim Zero-G Roll. 

 

Ein Weg in zu der Straße scheint unnötig, es sei denn wie Dingens schlägt vor - es wird einen Ersatz zugangsweg. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es fortschrittliche Infrastruktur für eine Erweiterung auf den Parkplatz gegenüber ist. Wäre kein so guter Verbindungsstandort wie der Berliner Eingang und seien wir ehrlich, es wird in absehbarer Zeit nicht stattfinden sowieso.

 

Aber die Schaffung einer kleinen Plattform für einen flat ride oder Spielplatz in der Mitte der Bahn erscheint jedoch aufgrund der Platzverhältnisse ebenfalls auch unwahrscheinlich...

Sehr merkwürdig.

 

Auch die Lieferung einer 2006 geplanten Brücke verheißt nichts Gutes für unsere Chancen, den neuen Eingang von River Quest bald zu bekommen. 😂

image.jpeg

Da es recht viele Updates an DiA gibt, würde es mir nicht wundern wenn der Park auch diese Brücke jetzt noch zu fügt.. es wundert mich aber wo der Weg hin gehen soll. Kann mir nicht vorstellen das da eine neue Sackgasse kommt.. aber anderseits: es wäre ein schöner Fotopunkt.

Für mich ist der Eingang eindeutig neben dem Kilamba Shop in Afrika, sprich für Parkgäste zugänglich. Es handelt sich auf keinen Fall um einen großen Besuchsweg, vielmehr um eine Art Kletter- und Erkundungsparcours.  Finde ich genial dieses Areal besser zu nutzen. Außerdem stelle ich mir das mit der kreuzenden Achterbahn sehr spannend vor. 

Ich denke der Kran auf dem Kaiserplatz ist für das Restaurant Unter den Linden/ den Kaiser Snack. Könnte mir vorstellen das beide Speisestätten ein komplettes Makeover bekommen und diese dann im Laufe der Sommersaison öffnen werden. 

Interessanterweise steht ein Bauzaun bereits neben dem Waggon der alten Pferdeeisenbahn, also noch vor der Treppe rauf zum Arkadengang.

Vielleicht baut man dort ja stattdessen wieder eine Rampe so wie von 1999 bis zum Bau des Kaiserplatz.

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