jaybee Geschrieben 13. April 2019 Teilen Geschrieben 13. April 2019 In den Dunkelparts und in der Schlussbremse wurden neue Feuerschalen aufgehangen. Diese sehen deutlich echter aus. Von den alten hängen auch noch zwei da, die kann man gut zum Vergleich nehmen. dhdeluxe, Wintersun, Monsatan und 1 Weiterer reagierten darauf 4 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Captain Nemo Geschrieben 31. Mai 2019 Teilen Geschrieben 31. Mai 2019 Hello, How long the "Freifall-Schiene" element on Force track is out of order ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TOTNHFan Geschrieben 31. Mai 2019 Teilen Geschrieben 31. Mai 2019 About 2 weeks now. Monsatan reagierte darauf 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
luetten30 Geschrieben 2. Juni 2019 Teilen Geschrieben 2. Juni 2019 Mir ist vor 2 Wochen in beiden Bahn gleichmäßig aufgefallen wie knallhart die Wagen am Ende gerade gestellt werden. Das ist doch für das Material (ganz abgesehen von den Insassen) alles andere als schonend. Monsatan und schienenschluss reagierten darauf 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Linearmotor Geschrieben 2. Juni 2019 Teilen Geschrieben 2. Juni 2019 vor 40 Minuten schrieb luetten30: Das ist doch für das Material (ganz abgesehen von den Insassen) alles andere als schonend. Kann mich seit 2016 nie erinnern, dass es mal anders war, außer der Wagen ist vor der Zentrierung schon fast gerade ausgerichtet. Nicht zu vergessen die sehr abrupte Bremsung in der Station in Verbindung mit sich (gelegentlich imho zu früh) öffnenden Bügeln, wodurch so mancher Fahrgast regelrecht nach vorn gedrückt wird. Angenehm ist das nicht wirklich... Monsatan und luetten30 reagierten darauf 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Wintersun Geschrieben 2. Juni 2019 Teilen Geschrieben 2. Juni 2019 vor 2 Stunden schrieb luetten30: wie knallhart die Wagen am Ende gerade gestellt werden Das kommt auf die Fahrt an, manchmal ist es wirklich extrem, manchmal sehr sanft und einmal bin ich dort stecken geblieben, da der Wagen sich scheinbar nicht richtig gedreht hat xD Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
luetten30 Geschrieben 2. Juni 2019 Teilen Geschrieben 2. Juni 2019 Mir (und meinem Sohn) fiel uns das nur besonders auf. Und so krass kannten wir das nicht. Monsatan reagierte darauf 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TOTNHFan Geschrieben 2. Juni 2019 Teilen Geschrieben 2. Juni 2019 Das die Arretierung in letzter Zeit etwas brachialer zu sein scheint ist mir auch bei der Force aufgefallen zuletzt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Peddaaa Geschrieben 2. Juni 2019 Teilen Geschrieben 2. Juni 2019 vor 37 Minuten schrieb TOTNHFan: Das die Arretierung in letzter Zeit etwas brachialer zu sein scheint ist mir auch bei der Force aufgefallen zuletzt. Einbildung ist auch eine Bildung! Also, ich sehe da keinen Unterschied. Mir hat die Arretierung auch schon vor 3 Jahren die Knie kaputt gemacht! Kenne die Bahn nicht anders, aber ich mags ja auch gern mal wilder... to b, Mümpfchen, Nachtfalke und 1 Weiterer reagierten darauf 2 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Coaster Hunter Geschrieben 3. Juni 2019 Teilen Geschrieben 3. Juni 2019 Ich denke mir auch jedes mal, seit ich die Bahnen das erste mal gefahren bin, ob man die Bremsen und Kippelemente wirklich so brachial hätte einstellen müssen. Je nach Position/Drehung kann das schon sehr unangenehm sein. Grade auch die Arretierung zum Schluss fällt mir dabei meistens als besonders hart auf. Für die Blockbremsen auf der Strecke und auf den Kippelementen würde es ja eventuell sogar die Möglichkeit geben diese durch Wirbelstrombremsen vorher etwas "abzufedern". Das wäre zwar eine etwas größere Maßnahme, aber es könnte sich durchaus lohnen. So alt sind die Bahnen ja noch nicht und ich denke, dass es auch den "normalen" Besuchern deutlich auffallen würde. Wir sind übrigens auch schon mal steckengeblieben, weil wir uns nach dem "Gradestellen" einfach noch etwas weiter gedreht haben. Ich nehme das gerne als Beispiel um Leuten, die nicht so im Thema drin sind darzustellen, wie fein solche Anlagen eingestellt sind, um die Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JayPeck Geschrieben 3. Juni 2019 Teilen Geschrieben 3. Juni 2019 Ich finde gerade, dass dieses harte, mechanische einen besonderen Reiz hat. Komfortabel ist es natürlich nicht. Aber sehr dynamisch. Monsatan, talocanfan, Peddaaa und 4 Weitere reagierten darauf 7 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Foo Geschrieben 4. Juni 2019 Teilen Geschrieben 4. Juni 2019 Das harte Zurückstellen ist doch bei den meisten älteren Maurer Spinnern so. Ich finde es hier weder sehr weich noch besonders schlimm. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
NCC1701-E Geschrieben 4. Juni 2019 Teilen Geschrieben 4. Juni 2019 Als Faustregel kann man wohl sagen, je verdrehter das Chassis auf dem Wagen ist, desto stärker haut es einem die dritten aus dem Gesicht. =D Ich kenne das auch nur recht rau. Soweit ich mich erinnere ist das schon immer so gewesen. Schlussbremse, Woody8, nico98 und 2 Weitere reagierten darauf 2 2 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schienenschluss Geschrieben 15. Juni 2019 Teilen Geschrieben 15. Juni 2019 Die Freifallschiene (Nennt man das so?) bei Winjas Fear hat heute wieder funktioniert! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
to b Geschrieben 15. Juni 2019 Teilen Geschrieben 15. Juni 2019 Im Prospekt nennen sie es „Drop Track“. Monsatan, schienenschluss und Peddaaa reagierten darauf 3 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
keeprunnin Geschrieben 15. Juni 2019 Teilen Geschrieben 15. Juni 2019 @schienenschluss falls du Force meinst freut mich das sehr, denn da war sie seit Wochen nicht in Betrieb. Bei Fear hat sie nämlich immer tadellos funktioniert (zumindest bei meinen Fahrten). Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schienenschluss Geschrieben 16. Juni 2019 Teilen Geschrieben 16. Juni 2019 vor 11 Stunden schrieb keeprunnin: @schienenschluss falls du Force meinst freut mich das sehr, denn da war sie seit Wochen nicht in Betrieb. Bei Fear hat sie nämlich immer tadellos funktioniert (zumindest bei meinen Fahrten). Bei Force kann ich dass leider nicht sagen aber bei Fear hat es zumindest bei meiner letzten Fahrt nicht funktioniert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Wintersun Geschrieben 23. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 23. Dezember 2019 Am Samstag habe ich mich doch sehr gewundert, als nach gefühlten Jahrhunderten wieder Musik im Wartebereich lief und auch noch gut zu hören war galaxy, Enceladus und Monsatan reagierten darauf 2 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
faulwurf Geschrieben 27. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2019 Mein Sohn möchte meistens die 3 Quickpässe bei den Winja's verbraten... aber nach zwei Fahrten habe ich genug Fear & Force... da fahre ich lieber paar Runden mehr Taron. Es ist einfach keine Bahn für Weicheier oder Personen die auf die 40 zugehen. Schlussbremse und Monsatan reagierten darauf 1 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schlussbremse Geschrieben 27. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2019 vor einer Stunde schrieb faulwurf: Es ist einfach keine Bahn für Weicheier oder Personen die auf die 40 zugehen. Fun fact: "Winja" ist Wuze und bedeutet übersetzt "Bandscheibe". Monsatan und cephista reagierten darauf 1 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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