Neu 2020: F.L.Y. [Diskussion]

[PhantasialandVeteran]

Ich wusste das klingt abgehoben xD ^^

 

Früher hat mir die Bahn einen gefühlt stärkeren Kick gegeben ... heute ist sie immer noch geil ! keine Frage

ABER gefühlt trotz der massiven G kräfte ... denke ich mir manchmal direkt nach Taron .. an der einen oder anderen Ecke

hätte bissle mehr sein können ... 

 

wir kennen das doch alle ... fahren 60,70,80 .. und dann in die Ortschaft rein mit nur noch 50 oder gar 30 .. ist immer noch sau schnell und keiner kann so schnell laufen

trotzdem denkt ihr man steht 

[Schlussbremse]

 

Wenn ich mir das Layout und insbesondere die engen Kurvenradien (besonders im Hinblick auf die Fliegeposition) so anschaue, würde ich ebenfalls auf 80-90 km/h tippen.

 

vor 33 Minuten schrieb PhantasialandVeteran:

Deswegen hoffe ich doch sehr auf ein annähern der 100 kmh und nicht dem 80 Kmh dahin dümpeln .. klingt ignorant, da wir die Bahn noch nie gefahren sind .. dennoch die Zahl ist weak 

 

Achtung! Die Geschwindigkeit für sich ist vollkommen irrelevant für den Thrill-Faktor. Es ist die Änderung der Geschwindigkeit (a.k.a. Beschleunigung) und deren Richtung, die den Spaß ausmacht! Eine mit 100 durchfahrene Helix kann sich genauso anfühlen wie eine mit 50 durchfahrene - letztere wird dafür den entsprechend engeren Radius haben müssen.

 

vor 27 Minuten schrieb PhantasialandVeteran:

Früher hat mir die Bahn einen gefühlt stärkeren Kick gegeben ... heute ist sie immer noch geil ! keine Frage

ABER gefühlt trotz der massiven G kräfte ... denke ich mir manchmal direkt nach Taron .. an der einen oder anderen Ecke

hätte bissle mehr sein können ...

 

Da spielen aber auch subjektive Faktoren eine Rolle. Zum einen tritt mit der Erfahrung ein Gewöhnungseffekt ein. Je mehr man fährt, desto "abgestumpfter" wird man. Den Adrenalin-Overkill samt trockenem Mund und absoluter Euphorie der Erstfahrt auf Taron verspüre ich heute auch nicht mehr. Reihenfolge und zeitlicher Abstand zwischen Bahnen tragen tatsächlich auch zur relativen Empfindung bei.

 

Hinzu kommt noch der völlig unterschiedliche Charakter. Die Mamba hat einfach so gut wie keine nennenswerte Airtime und auch keine schnellen Umschwünge.

 

Zurück zu F.L.Y. glaube ich, dass wir ein modernes und dynamisches Fahrerlebnis bekommen, das die besten Eigenschaften von Flying- und Blitz-Coaster Modellen vereint. Auf CF schrieb jemand überdies vom "Lovechild of Taron and Black Mamba". Und in etwa der Verheiratung dieser drei Typen stelle ich mir das bislang vor. Das Layout ist eng und uneinsichtig, es gibt viele Umschwünge und tief liegende Durchfahrten (Near Misses), aber auch neben den zwei Inversionen viele Airtime-Momente - sowohl großformatig am höchsten Punkt nach dem 2. Launch, als auch in Form vieler kleiner und mittlerer Dips/Dives oder wie auch immer man das nennen mag.

 

Das ganze wirkt dabei insgesamt schon so flach und bodennah, dass wir IMHO eine neue Kategorie für diesen Typus brauchen: Den Low-Level-Flying-Coaster oder auch "Tiefflugachterbahn"

[Brightride]

Nachdem ich mir den voraussichtlichen Streckenverlauf nochmal angesehen habe, ist mir die Helix in der Nähe von Maus au Chocolat aufgefallen. Anhand dieser kann man die ungefähre Geschwindigkeit errechnen. Gegeben ist der Radius r von etwa 8 Meter und die Zentrifugalbeschleunigung azf von beispielsweise 29,43 m/s². Das entspräche fast genau der dreifachen Erdbeschleunigung. Gesucht ist die Geschwindigkeit v.

Die Formel für die Zentrifugalbeschleunigung ist: azf=v^2/r

Nach v umgestellt wäre das: v=(azf*r)^0,5

Mit eingesetzten Werten sähe es dann so aus: v=(29,43*8)^0,5=~15,34

Nun noch das selbe mit der vierfachen Erdbeschleunigung: v=(39,24*8)^0,5=~17,72

Das die Ergebnisse sind in m/s angegeben sind und da man sich unter km/h mehr vorstellen kann, multipliziere ich mit 3,6.

Wenn der Zug also in der beschriebenen Helix etwa 55 km/h schnell ist, wirkt eine Kraft von ~3,2g, bei etwa 64 km/h, dementsprechend ~4,1g.

Die Kraft ist im vorherigen Satz größer als zu Anfang, weil ich da auch die Gravitation berücksichtigt habe.

Ich hoffe, ich habe das verständlich und vor allem richtig dargestellt.

Zusammenfassend kann man sagen, dass die Geschwindigkeit in diesem, sich gut für Berechnungen eignenden Streckenabschitt, höchstens 60 km/h ist.

[Xeil0n]

 

Ich gehe davon aus das man auch hier das Maximum herausholen wird.

 

Nach Berechnung und Entstehung des Layouts wurde ja wohl auch eine bestimmte Geschwindigkeit ermittelt/berechnet. 

Was hinterher bei den Testfahrten und deren Messungen rauskommt werden wir sehen. 

 

 

 

[Enceladus]

Wie lange hat es eigentlich bei Taron gedauert, bis man mit den Testfahrten nach Schienenschluss begonnen hat?

[Fluorineer]

1 hour ago, Enceladus said:

Wie lange hat es eigentlich bei Taron gedauert, bis man mit den Testfahrten nach Schienenschluss begonnen hat?

 

Fast 5 Monate (Schienenschluss Oktober 2015, Tests Februar 2016), aber in dieser Zwischenzeit wurde ja auch noch Raik gebaut. 

[Joker]

Selbst wenn du da noch 2-3 Monate herunterrechnest, haben die Tests und die Fertigstellung des Bereiches dann noch einmal weitere 4-5 Monate in Anspruch genommen. Es wird kein zweiter Coaster gebaut, sondern gleich ein ganzes Hotel, das dürfte noch einige Monate mehr in Anspruch nehmen, weil das vermutlich teilweise auch gar nicht parallel möglich ist.

Also selbst mit gutem Willen und viel Energie wird es noch mindestens ein halbes Jahr dauern, bis der Bereich einigermaßen fertig ist.

 

Ansonsten bin ich gespannt, wie sich die Bahn am Ende fahren wird. Es sind sehr viele Parallelen zu Taron da, da scheint man sich den gleichen Erfolg zu versprechen.

[Xeil0n]

Dank des Platzmangels ergeben sich viele Richtungswechsel  u.s.w quasi fast von alleine. Das ist das schöne dabei. 

Kann nur gut werden. 

Aufjedenfall werden diese Rekorde sicher sein.

 

- Längster Flyingcoaster

- Multilaunch Flyingcoaste

- meisten Schienenkreuzungen

 

Wobei der 3. Dann unnötig aus der Nase gezogen ist wie bei Taron. 

Aber man nimmt was man kann zum werben. 

 

 

 

[Fluorineer]

1 hour ago, Xeil0n said:

- meisten Schienenkreuzungen

 

Wenn ich nach dieser Skizze her gehe, komme ich - unter Einbeziehung der unterirdischen Abschnitte - "nur" auf 92 Schienenkreuzungen, also weniger als Tarons 116

[NCC1701-E]

vor 47 Minuten schrieb Xeil0n:

- Längster Flyingcoaster

- Multilaunch Flyingcoaste

- meisten Schienenkreuzungen

 

 

 

 

 

Ich korrigiere/ergänze:

 

- Erster Flying launch coaster

- Längster Launched Flying coaster

- Längster Multi launch Flying coaster.

- Erster Flying coaster mit Roten Schienen und schwarzen Stützen.

- Erster Flying coaster im Phantasialand Weltweit!

 xD

 

[aliasltb]

vor 25 Minuten schrieb NCC1701-E:

 

 

Ich korrigiere/ergänze:

 

- Erster Flying launch coaster

- Längster Launched Flying coaster

- Längster Multi launch Flying coaster.

- Erster Flying coaster mit Roten Schienen und schwarzen Stützen.

- Erster Flying coaster im Phantasialand Weltweit!

 xD

 

 

Nicht zu vergessen "Erster Flying Launch Coster mit Lift"

[Fluorineer]

Und abschließend noch "Park mit den meisten nicht-schmerzhaften Vekoma-Bahnen"

[Nachtfalke]

Der wichtigste Rekord:

 

 - Der weltweit erste Flyingcoster mit der längsten Bauzeit der Welt.

[Joker]

- Weltweit einzigartiges Marketing machen aus diesem Flying Coaster ein wahres Prachtstück.

[Krähenfeder]

vor 5 Stunden schrieb Fluorineer:

Und abschließend noch "Park mit den meisten nicht-schmerzhaften Vekoma-Bahnen"

 

Warte mal bis der Tempel-Umbau fertig ist *duck und weg* 

[shareef don't like it]

Park mit dem weltweit bekanntesten Flying-Lauch-Toaster. Sorry, der musste sein...

[schlank]

Einziger Freizeitpark weltweit mit 4 Launches und drei Overbanked-Turns im Anschluss. Wie originell! 

Bearbeitet 11. April 2019 von schlank (Änderungen anzeigen)

[Coasterfrenzy]

Park mit den meinste freefall-elemente

[MrRC]

 

FLY Zug mit drehbaren Sitzen

 

 

[MajorGriffon]

Ich weiss gar nicht was ihr habt - klappern gehört nun mal auch zum Handwerk.

 

Wenn ein park die eigenen Attraktionen in den Himmel lobt - man weiss doch wer's sagt, oder?