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PHLfan01

Empfohlene Beiträge

vor 14 Stunden schrieb RooStar:

Mögliche Gründe für einen Abtransport der Gondel:

 

Es wird das Sus aus dem pended genommen...

Die Gondel wird auf flying umgerüstet...

Es werden Vekoma-Sitze eingebaut um ein freieres Fahrgefühl zu erhalten...

Upgrade auf Päärchensitze für frisch verliebte Adrenalinjunkies...

Trennscheiben zwischen den Sitzen für eine coronakonforme Inbetriebnahme...

Einbau einer automatisierten Desinfektionsmittelsprühanlage...

Einbau von Kindersitzen mit Gyroscoplagerung zur Vermeidung von Überschlagen...

Umrüstung auf VR...

Einbau von Wasserwerfern zur Vertreibung nerviger Zuschauer...

Erhöhung der Überschläge durch Raketenantrieb...

Einbau von Stehplätzen für eilige Mitfahrer...

Vergrößerung des Kofferraumes für das Gepäck der Fahrgäste...

Vorzeitige Überprüfung auf strukturelle Schäden... 

 

Hätte das gerne in der Reihenfolge 😂

 

Würde aber auch mal behaupten, dass entweder die Struktur geprüft wird, oder die Sitze ausgetauscht werden. Alles andere könnte man auch vor Ort erledigen. 

Bearbeitet von LeoLa (Änderungen anzeigen)
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  • 2 Wochen später...

Es gibt auf Facebook Bilder vom Ausbau der Gondel aus Talocan. Dort kann man gut erkennen, dass die Gondel so ausgebaut wurde, wie sie eingebaut wurde, also inklusive der Gondelbremse wo die Gondel dran befestigt ist. Es wurde dann wohl nachträglich die Gondelbremsverankerung von der Gondel getrennt.

 

Quelle:

 

T1.jpg

T2.jpg

T3.jpg

T4.jpg

T5.jpg

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vor 9 Stunden schrieb Juli07:

. Dort kann man gut erkennen, dass die Gondel so ausgebaut wurde, wie sie eingebaut wurde, also inklusive der Gondelbremse wo die Gondel dran befestigt ist.

Auf den Bildern die SAD heute hochgeladen hat kann man genau das gegenteil beobachten, so wie von mir und anderen angemerkt wurde die Gondel ausgebaut ohne die Endstücke der Arme zu demontieren

Talocan Arm.jpg

Talocan 4.jpg

SAD Talocan 2.jpg

SAD Talocan 1.jpg

Quelle: SAD Facebook

Bearbeitet von Betatester.exe
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